Desde la Confederación se muestran comprensivos con la reducción de un 6% de la partida destinada a transporte, que en 2013 se sitúa en 1.178 millones de euros . «Se trata de unos presupuestos claramente marcados por los ajustes propios de la crisis que nos está tocando vivir», aseguran. El reparto de esos fondos es centra su quejas.
La aportación estatal a Renfe copará casi el 41% del total de estas subvenciones, mientras que las ayudas para el transporte aéreo se sitúan en el 24% y las del transporte marítimo serán del 5%. El capítulo de las subvenciones se completa destinando el 21% de sus fondos al transporte colectivo urbano y el 9% restante para compensar a las sociedades concesionarias de las autopistas la bajada del precio de los peajes.
La CETM considera que se trata de una «injusticia» más y de un claro ejemplo de las erróneas políticas de transporte que desde hace años vienen aplicando los distintos Gobiernos de España, que no parecen darse cuenta del daño que se le ocasiona a toda la economía española al olvidarse de las necesidades de un sector como el del transporte de mercancías por carretera, que es el pilar fundamental que permite a las empresas productoras españolas competir en los mercados europeos.
