En caso de accidente, este sistema realiza una llamada automática al servicio de emergencia 112 más cercano. Gracias a esta llamada, los servicios de rescate pueden localizar la posición del vehículo y actuar lo antes posible, reduciendo en cerca de un 50% el tiempo de asistencia en unos momentos clave para reducir la gravedad de las heridas de los accidentados o, incluso, salvar su vida. Además de su posición, eCall también transmite información sobre el tipo de vehículo accidentado (biplaza, furgoneta, turismo, etc.), lo que permite enviar los servicios de asistencia más adecuados.
El proyecto HeERO desarrolla diversas iniciativas piloto en los países participantes para anticipar la aplicación de este sistema, que a partir de 2015 equiparán de serie todos los nuevos turismos o camiones de hasta 3,5 toneladas en la UE. La participación española está liderada por la Dirección General de Tráfico (DGT), con la colaboración del RACC, ITS España, Telefónica, Ericsson y Ficosa, entre otras entidades.
España implantará el eCall
Se ha sumado a los países que participan en el proyecto paneuropeo HeERO (Harmonized eCall European Pilot), destinado a difundir el sistema de seguridad eCall en la Unión Europea (UE).
