En el mercado global español de autobuses en España, las matriculaciones de más de 8 toneladas bajaron un 38.5% respecto a 2011, pasando de 2.208 unidades a 1.359. La previsión para 2013 es aún peor. Según Miguel Angel Alonso, Director Comercial de Buses MAN, se prevé una bajada de 100 unidades.
En cuanto al área de chasis, MAN sigue apostando por su estrecha colaboración con los carroceros, como demuestra la presentación en la última FIAA de su MAN Lion´s Chassis.
En el mercado de autobuses usados en España y Portugal, MAN se ha mantenido estable, pasando de 184 unidades a 185. En España la cifra pasó de 183 en 2011 a 182 el año siguiente. En cuanto a exportación, el 30% de los buses usados se vendieron al extranjero.
Su nueva estructura está compuesta por 1 Corner en Sevilla y 2 Centers en Madrid y Barcelona. La marca ha comunicado también una Jornada de Puertas Abiertas los próximos días 7 y 8 de marzo en el MAN TopUsed Center de Seseña.
En cuanto a nuevo producto, MAN ha anunciado la disponibilidad para finales de 2013 del vehículo GNC Euro 6 y el híbrido Euro 6 en 2014.
