En este sentido, se ha constatado por parte de las instituciones europeas que los agentes encargados del control del cumplimiento de estas normas mantienen criterios de interpretación diferentes sobre las mismas cuestiones, lo que impulsó en su momento la puesta en marcha del Proyecto TRACE con la finalidad de lograr una mayor armonización en la inspección de los tiempos de conducción y descanso. En dicho proyecto TRACE ha venido participando de forma activa la Unión Europea de transportistas por Carretera U.E.T.R., de la que FENADISMER forma parte.
Como resultado de dichos trabajos, la Comisión Europea ha elaborado un Manual interpretativo sobre los criterios de interpretación de las normas de tiempos de conducción y descanso a aplicar en los diferentes países de la Unión Europea, estableciendo así una guía básica sobre la correcta aplicación de determinados elementos fundamentales de las previsiones contenidas en el Reglamento europeo 561/2006 que pueda servir de base para la formación de los diferentes agentes de control de todos los países miembros, así como para lograr una mayor uniformidad en la interpretación de las normas, lo que en definitiva redundará en un tratamiento más justo e igualitario de todas las empresas transportistas en sus desplazamientos por la Unión Europea.
