Desde Asintra se afirma que esta medida, junto con el incremento del 5% de las bases máximas de cotización, establecido en el Ley de Presupuestos, “tendrá como consecuencias una disminución de la competitividad y un freno a la contratación de las empresas de transporte, ya que todos los convenios colectivos del sector incluyen pluses de transporte o primas de seguro de accidentes de trabajo.”
La asociación también considera que la tramitación de este Real Decreto-ley se ha realizado de forma precipitada y sin consulta previa alguna a los interlocutores sociales, cambiando la regla habitual de la preceptiva consulta en este tipo de normas.
ASINTRA cree que “ con efectos meramente recaudatorios, el Gobierno incumple de esta forma el compromiso de reducir en dos puntos las cuotas a la Seguridad Social (un punto en 2013 y otro en 2014), incrementando los impuestos al trabajo y poniendo en riesgo la incipiente recuperación económica y fomentando la inseguridad jurídica.”
Por ello, y en concordancia con la CEOE, reclama la retirada de este Real Decreto-ley y la constitución de una comisión con los agentes sociales para analizar las consecuencias de esta medida, al tratar de integrar en el salario los conceptos que no lo son.
