El vehículo está propulsado por un motor Cummins, de disposición trasera con 300 cv de potencia y una cilindrada de 6.7 l, caja manual ZF, con freno eléctrico TELMA, frenos de disco en ambos ejes que incluyen EBS/ESP, eje delantero independiente, suspensión neumática integral con control electrónico de la suspensión ECAS con funciones de elevación, descenso y arrodillamiento lateral.
Además está equipado con todos los extras para los pasajeros, butaca reclinable y desplazable de Fainsa, modelo Gala tapizada en polipiel bitono, con reposapiés, mesita y revistero, nevera, climatizador con higienizador de las galerías, cristales dobles extratintados, parasoles eléctricos, monitor retráctil eléctricos motorizados para audio y video, cámaras de vigilancia interior y exterior, sistema automático de supresión de incendios en el compartimento del motor.
El vehículo fue entregado en la sede la empresa situada en la localidad madrileña de Alcorcón, por Cayetano Peláez, director comercial de la marca, y recepcionado por Luis Pérez, administrador de Alinsabus. Alinsabus es una empresa dedicada especialmente a realizar circuitos por España y Europa, traslados y transfers, excursiones y viajes escolares.
