La instalación fija del dispositivo OBU (On Board Unit) en camiones evitará multas en las carreteras belgas ya que Abril 2016 será la fecha en la que verá la luz la nueva normativa de sistema de peaje en Bélgica.
Esta nueva Ley va dirigida a vehículos comerciales e industriales de 3.5 toneladas de masa máxima autorizada que circulen por carreteras belgas. A partir de ese momento, todos estos vehículos deberán pagar una tasa por la utilización de las autopistas y carreteras del país por lo que deberán estar equipados con un dispositivo denominado OBU (On Board Unit).
Este dispositivo que ofrecido por la empresa escogida para este proyecto, Satellic, aportará numerosos beneficios a los vehículos. El ahorro de tiempo, una mayor seguridad y confort así como evitar las multas son los principales usos si se instala de forma fija. Las flotas podrán instalar este OBU rápida y fácilmente a través de la extensa red de talleres instaladores de VDO autorizados por Satellic.
Los beneficios de la instalación fija del OBU
La ventaja más decisiva de una instalación fija, a diferencia de la que va conectada a la toma del mechero, es que el OBU está incorporado al vehículo y se conecta y desconecta automáticamente cuando el conductor enciende o apaga el motor. Esto tan obvio evita multas sustanciales, porque si un conductor se olvida de encenderlo o si este no está en funcionamiento, la empresa de transporte podrá enfrentarse a multas de hasta 1.000€ así como un tiempo de 3 horas para que el conductor cumpla con la normativa haciendo que el vehículo disponga de dicho dispositivo. Por lo tanto, el coste derivado de la instalación fija se paga a sí mismo antes de que llegue una primera multa. Este tipo de instalación también es recomendable en el transporte de mercancías peligrosas por no tener toma de mechero (vehículos ADR) y no es necesario extraerse del vehículo mientras que se quiera cargar la batería, evitando así olvidos.
