La línea en la que se prueba tiene 11,2 Km de longitude y es usada diaramente por 2.200 pasajeros. El vehículo tiene capacidad para 91 pasajeros y ofrece total accesibilidad y equipamientos como conexión wi-fi.
Este test de Curitiba es la tercera fase del desarrollo de la electromovilidad de Volvo en Latinoamérica. La primera fase fue la puesta a la venta del híbrido convencional en Brasil, después llegó la demostración del híbrido articulado, también en Curitiba.
Curitiba recibe su primer autobús Volvo Híbrido eléctrico
El proyecto, llevado a cabo por Volvo y Siemens, pretende evolucionar las estaciones de carga rápida para prolongar las horas de operación en modo eléctrico.
