En el marco de su apuesta por seguir probando soluciones en el ámbito de la electromovilidad, la operadora de transportes madrileña INTERBUS ha decidido apoyarse en Vectia y probar el modelo Teris.10 desarrollado por la compañía.
INTERBUS ha realizado pruebas con el vehículo para contrastar sus prestaciones y conocer de primera mano la potencialidad de este modelo, el cual dispone de un sistema start&stop y cuya configuración híbrida supone un importante ahorro en combustible, que puede llegar a situarse en valores superiores al 30% frente a un diésel convencional.
Junto a esto, la carrocería del Teris.10 incorpora una tecnología que permite reducir ruidos y vibraciones, lo que da como resultado un interior silencioso y confortable.
Popular
- El Teris.10 es un midibus híbrido con una longitud de 10,6 metros, una anchura de 2.45, y una potencia máxima de 160 kW.
También te puede interesar