De acuerdo con los términos del acuerdo firmado, los primeros autobuses llegarán en marzo de 2018, mientras que el resto del pedido se entregará a fines del próximo año.
Los vehículos para VVT estarán equipados con motores que cumplan con los estándares de emisiones Euro 6 altamente restrictivos. Los cien autobuses de 12 metros contarán con un motor Cummins, mientras que los motores DAF se usarán en los autobuses articulados. Cada vehículo estará equipado con un economizador, un sistema para registrar el consumo de combustible y el estilo de conducción.
Además del equipamiento estándar, los autobuses también contarán con una serie de mejoras para beneficio del conductor y los pasajeros: un sistema de conteo de pasajeros, aire acondicionado completo y acceso gratuito a WiFi. Los pasajeros que utilizan el transporte público también podrán recargar sus teléfonos móviles utilizando uno de los puertos USB de acceso general. Se instalará un sistema CCTV tanto dentro del autobús como fuera del autobús, al igual que un sistema de información de pasajeros de vanguardia. Para una mayor seguridad de viaje, se instalará un alcolock justo al lado del tablero de instrumentos. Este alcoholímetro evita que los conductores ebrios enciendan el motor.
Es el primer pedido en la historia de la ciudad para vehículos Solaris con unidades convencionales. Hasta el momento, los residentes de Vilna han podido viajar en los trolebuses Trollino de 15 metros y en los autobuses Urbino 12 con combustible GNC. Gracias al contrato récord firmado con el operador de transporte público de Vilna, la cantidad de autobuses Solaris en Lituania aumentará a casi 350. Además, Solaris es el único postor en una licitación, actualmente en curso, por el suministro de 41 trolebuses a Vilna.
