Dichos vehículos han sido desarrollados durante 13 meses por un equipo experto en ingeniería avanzada con la finalidad de lograr un producto ligero y polivalente, de fabricación en serie, ideal para rutas europeas con fuertes pendientes y desniveles, dotándolos de los más avanzados niveles de seguridad y tecnología punta. Para ello, King Long ha decidido montar por primera vez un potente motor Cummins ISL de 6 cilindros y 9 litros con 380 CV (283 kW) en un vehículo de pequeñas dimensiones como es el nuevo U10.
El acto de presentación tuvo lugar en el municipio de Tejeda y contó con la participación del presidente de Global, Manuel Suárez Peñate; el consejero de transportes del Cabildo de Gran Canaria, Juan Francisco Trujillo; el director gerente de la Autoridad Única del Transporte de Gran Canaria, Miguel Angel Pérez del Pino y los presidentes de King Long España y Grupo Roquenublo.
