Anno Dirksen, Director Gerente de VDL Bus & Coach España, afirmaba que “apreciaba la confianza depositada por Cartour en VDL y el gran entendimiento desde hace años entre ambas compañías.” Por todo ello, se siente “orgulloso porque Cartour ha elegido el modelo Futura para realizar rutas de larga distancia”.
Dirksen también hizo referencia al gran éxito de este modelo en Europa, “bien conocido por su bajo consumo y su alta rentabilidad por la reducción del TCO, tan importante para el operador”.
Muy buenas referencias en el mercado
europeo
Por su parte, Luis Ángel Pedrero, Director de Cartour, señalaba que gracias a la información de primera mano sobre los vehículos VDL que ha recibido de otros socios de Global Passenger Network (GPN), de la que también es miembro, conoce bien “su calidad y rentabilidad”.
Es la primera entrega en España del Futura con la configuración solicitada por FlixBus, ya que la otra línea que opera Cartour, para la compañía (Oporto-Bilbao-Toulouse), la realiza con autocares de otra marca.
Los nuevos Futura de Cartour
Los nuevos vehículos tienen una longitud de 12,9 metros y una capacidad de 49+1+1. Cuentan con depósito de 500 litros de diésel y un tanque con 300 litros adicionales. De este modo puede realizar servicios de largo recorrido sin paradas.
El interior corresponde con el modelo VDL Class 300, que incluye conexiones USB y enchufe de 220 voltios, así como multitud de comodidades para el pasajero.
Más unidades en septiembre
Cartour fue el primer operador español que incorporó a su flota un autocar integral de VDL. Ahora cuenta con 4 chasis de la marca, 3 autocares Futura, si se tiene en cuenta la entrega de hoy, y el próximo mes de septiembre, Cartour sumará otras dos unidades integrales más de VDL.
