Hace ahora dos años, MAN Truck & Bus Iberia tomó la decisión de iniciar la comercialización en España de su marca Premium Neoplan, con la inclusión del autocar Tourliner. Como recuerda Manuel Fraile, director de Buses de la compañía, “la intención era la de atacar un nicho de mercado que pensábamos que era importante, a pesar de su menor volumen, con la calidad de Neoplan, y también responder a la inercia del mercado hacia los vehículos integrales”.
Aquella apuesta se ha confirmado como ganadora, puesto que “el objetivo se ha cumplido con creces. Los clientes han tenido una excelente acogida del producto, los volúmenes previstos se han cumplido y, por todo eso, vamos a relanzar la marca Neoplan, con toda su gama de producto, dando así un paso más”.
El Tourliner, que ha demostrado una perfecta armonía entre diseño, eficiencia y dinamismo, está acompañado, a partir de ahora, por los modelos Cityliner y Skyliner.
El Cityliner es un autocar ‘limusina’, calidad Premium para larga distancia con amplio espacio para el usuario y máxima comodidad.
Por su parte, el Skyliner, vehículo de dos pisos que destaca por su característico diseño, admite hasta 85 pasajeros en clase VIP, con el mejor ratio de emisiones de CO2 por pasajero/km.
Aprovechando el relanzamiento de la marca y de los nuevos productos, el fabricante incorpora también la nueva cadena cinemática que cumple con la normativa Euro 6 step D, la cual “aporta mejoras en la caja de cambios, en el software y en el motor. Incrementamos cada escalón de potencia en 10 CV, por lo que ahora ofrecemos motores de 430, 470 y 510 CV, con 100 Nm de par adicional en cada uno. Todo esto, unido al mantenimiento de una desmultiplicación muy larga, nos hace mejorar los ya excelentes ratios de consumo que obteníamos con los modelos precedentes”, confirma Fraile.
Entre las innovaciones que presenta la nueva gama se encuentra también el MAN OptiView, sistema que elimina los espejos retrovisores y los sustituye por cámaras exteriores y pantallas interiores en los pilares. “Es un sistema que mejora la seguridad vial de forma evidente, y que además es muy rentable durante toda su vida útil. Lo incorporaremos de serie a partir del año que viene, primero en Neoplan y después en el resto de nuestros vehículos”, concluye Manuel Fraile.
