Como se indicaba en la presentación del Simposio: TRANSPORTE EN AUTOBÚS Y AUTOCAR. HACIA UNA VISIÓN TRIPLE CERO. “CERO EMISIONES, CERO VÍCTIMAS EN ACCIDENTE, CERO BARRERAS”, celebrado en Madrid 3, 4 y 5 de octubre de 2018, “el transporte colectivo de personas se está convirtiendo, cada vez más, en un modo imprescindible para garantizar una movilidad sostenible, tanto en ciudad como en ámbitos interurbanos. Dentro de este sector, el transporte en autobús y autocar es el que cuenta con una mayor cuota de mercado, debido a las ventajas competitivas que ofrece: elevado nivel de accesibilidad para los ciudadanos; elevada calidad de los servicios; impactos medioambientales reducidos; seguridad en el transporte muy elevada y precios asequibles a amplias capas de la población”
En la conclusión número 10 del referido Simposio se indicaba que “en relación con el objetivo de cero emisiones en entornos urbanos, como respuesta a necesidades objetivas de mejora de la calidad del aire urbano y a la creciente sensibilidad de los ciudadanos, debe evolucionarse, lo más rápidamente que permitan las tecnologías, hacia flotas de vehículos de baja o nulas emisiones locales. Los combustibles gaseosos contribuyen de forma notable a este propósito; la electrificación del transporte público de pasajeros ofrece un panorama de cero emisiones como mitigación de la contaminación urbana y los autobuses híbridos y eléctricos ya forman parte de la oferta de los fabricantes y de las flotas de las compañías de transporte de pasajeros. El coste de los vehículos, la autonomía, el tiempo y modo de recarga son aspectos decisivos para que estas soluciones se impongan a medio plazo. Las experiencias de recarga por pantógrafo y por inducción que se están llevando a cabo en algunas ciudades españolas y por empresas de nuestro país constituyen soluciones muy prometedoras para acelerar la citada electrificación de este tipo de transporte.
Con la organización de esta Jornada Técnica se pretende contribuir al desarrollo de los objetivos del Simposio en el marco de lo indicado en la Conclusión 10 antes citada, dedicando su contenido a presentar vehículos “limpios” de última generación y abordar algunos de los problemas más significativos como son los de recarga de vehículos eléctricos, su mantenimiento y condiciones específicas de seguridad. La Jornada se completa con el análisis de algunas experiencias de éxito.
Objetivos de la jornada
- Analizar los aspectos técnicos asociados a los vehículos de bajas o cero emisiones, así como algunos de los problemas de mayor interés como son los de recarga, mantenimiento y seguridad de vehículos eléctricos.
- Presentar y analizar experiencias de éxito en la aplicación de vehículos “limpios” en flotas urbanas e interurbanas.
- Servir de punto de encuentro y debate a especialistas y directivos de empresas relacionados con el transporte por autobús y autocar, así como con y miembros de las administraciones y de centros de investigación.
