También estuvieron presentes la Asociación de Constructores y Promotores de Obras (GAESCO), la Patronal de Transportes de Mercancías (FATRANS), el Colegio de Caminos, Canales y Puertos, y consultoras de infraestructuras y medio ambiente. Se trata de impulsar esta obra estratégica para el Área Metropolitana de Sevilla, y que lleva ya más de una década en desarrollo.
En su comunicado, FANDABUS indica que “el actual Ministerio de Trasportes, Movilidad y Agenda Urbana, plantea ahora una alternativa al paso subterráneo ya diseñado por túneles al rio Guadalquivir a su paso por Coria, abriendo la posibilidad llena de inconvenientes técnicos, económicos y medioambientales de un paso a través de un puente.
Numerosos movimientos sociales, cívicos y empresariales de todo tipo están reclamando la finalización de esta infraestructura que servirá, entre otras cosas, para desatascar la SE-30 y para conectar el este y el oeste a su paso por Sevilla.”
