Para evitar que se produzcan estos hechos, el Comité Nacional del Transporte por Carretera ha solicitado que, con carácter urgente, se reduzca la fiscalidad que grava el gasóleo utilizado por los profesionales parte de la cual se incrementa al mismo tiempo que la de los precios antes de impuestos, produciendo mayores ingresos al Tesoro Público sin que ello repercuta en mejoras para el sector. Así mismo ha solicitado que no se supriman los actuales incentivos que se arbitraron, precisamente, como medidas de apoyo ante el problema de las subidas constantes de los precios del combustible y se ha advertido de la necesidad ineludible de repercutir en las tarifas del transporte los incrementos constantes del precio del gasóleo, así como la necesidad de completar el cumplimiento de los acuerdos alcanzados en el pasado año 2005 entre la Administración y el Comité Nacional del Transporte por Carretera y de revisarlos de manera que no agoten su eficacia en las previsiones que entonces se hicieron.
El Comité Nacional del Transporte por Carretera preocupado por los precios del g
Según un comunicado del Comité Nacional del Transporte por Carretera, su Departamento de Viajeros ha hecho presente a la Administración Pública la profunda preocupación de las empresas de transporte en autobús por el continuo incremento de los precios del gasóleo que día a día las sitúa en una posición cada vez más inestable que compromete seriamente su mantenimiento y amenaza la continuidad de la prestación de un servicio esencial para los ciudadanos como es el transporte de viajeros por carretera y, así mismo, corren gran peligro los puestos de trabajo de este sector.
