En el estudio se plantea la necesidad de llevar a cabo procesos de concentración empresarial en el sector y de introducir modificaciones en la regulación del sistema concesional. Según el análisis, el cambio de escenario que supone el vencimiento de las concesiones debe ser aprovechado para plantear la introducción de algunas reformas en la regulación de diversos aspectos del sistema, como las condiciones de los pliegos, los incentivos a la mejora del servicio, las garantías jurídicas o la posibilidad de efectuar modificaciones y prórrogas, al objeto de mejorar la eficiencia de este mercado, y al mismo tiempo evitar incurrir en disfunciones y costes innecesarios. En lo relativo a la duración de las concesiones, indica que el acortamiento de los plazos puede resultar contraproducente desde el punto de vista de la competencia, por lo que no deben introducirse modificaciones que supongan la reducción de estos por debajo de lo establecido en la regulación actual.
IEE presenta “»Competencia y regulación en el transporte de viajeros por carrete
El Instituto de Estudios Económicos (IEE) ha publicado el número 4/2005 de su revista, titulado “El transporte de viajeros por carretera en España: competencia y regulación”, que estudia las consecuencias del próximo vencimiento de gran parte de las concesiones de transporte y la nueva propuesta de Reglamento de la Comisión Europea sobre transporte de viajeros.
