“En calidad de organización empresarial miembro del Comité Nacional de Transporte por Carretera, en representación de la Sección 2 del mismo (transporte público discrecional y RUE interurbano), ANETRA ha presentado propuestas de supervivencia y desarrollo para PYMES de capital español.
El pasado 22 de septiembre se reunieron Luis Ángel Pedrero (presidente), Alejandro Canals (vicepresidente), y Juan Manuel Sierra (director ejecutivo), representando a ANETRA, con Mercedes Gómez (Directora General) y Benito Bermejo (Subdirector General de Gestión y Análisis del Transporte Terrestre).
Un encuentro cordial y muy productivo en el que comenzó analizándose la situación dramática que vive el sector discrecional, en el cual no ha habido temporada de verano y actualmente las empresas funcionan en términos de entre un 5-10% de actividad con respecto a un septiembre normal. El RUE escolar y de rutas de trabajadores lo acapara, si bien los colegios no organizan actividades extraescolares y hay incertidumbres de cierres ante casos positivos.
Informe ANETRA de medidas urgentes de supervivencia
Con la consiguiente bajada de actividad, que no se espera comience a reiniciarse hasta mediados de 2021, se hizo entrega de un informe de medidas pensado en que las PYMES refinancien las hasta ahora aprobadas y aplicadas, ya que la duración de la pandemia es mayor a lo inicialmente esperado en las fechas en las que se aprobaron las medidas, para evitar próximos concursos de acreedores.
Del paquete de medidas, se destacaron de entre todas ellas cuatro medidas imprescindibles urgentes cuyo objetivo final sigue siendo la supervivencia de las PYMES del sector:
- ERTES: Ampliación temporal hasta junio de 2021, y modificación de condiciones de bonificaciones de coste de seguros sociales.
- Exoneraciones tributarias del año 2020 para IVTM e IBI, bonificación del 50% del IAE 2020, así como diferir los pagos impositivos de IVA y Sociedades.
- Ampliación de carencias un año más y plazos de préstamos dos años más sobre las líneas de avales ICO-COVID para PYMES.
- Ampliación hasta los 18 meses de las moratorias de los préstamos de leasing y renting en la compra de autocares.
Participación de ANETRA en el diseño del plan de reconstrucción UE y en la nueva estrategia de movilidad española
El otro gran asunto debatido durante el encuentro fue la participación del sector en ambos Planes de desarrollo a medio y largo plazo, identificando en tres los proyectos en los que ANETRA basará su aportación en beneficio de la sociedad y del sector discrecional y RUE al que representa en España y en Bruselas.
La sostenibilidad medioambiental que vincula la movilidad colectiva que elimina transporte privado con las reducidas emisiones a la atmósfera que emiten los vehículos EURO-6 de última generación, la transformación digital que vincula al sector con una relación con la sociedad realmente conectada con las necesidades directas de movimiento de la ciudadanía, y unas mejoras en el mercado de trabajo que apuestan por la creación y el mantenimiento de puestos de trabajo fijos en las PYMES, centran el argumentario de ANETRA para trabajarlo junto con el Gobierno de España.
Dentro de esa responsabilidad y obligación de enfoques de supervivencia a corto plazo y de crecimiento a medio plazo, ANETRA se moverá pensando y trabajando única y exclusivamente para el sector discrecional y RUE español.”
