Con fábrica propia en Cantabria, Mercedes-Benz ha fabricado desde 1998 más de 20.000 chasis para autobús y autocar. El chasis OC 500 RF es sinónimo de rentabilidad y tecnología. La rentabilidad es, ahora más que nunca, un argumento decisivo para los operadores. Con el OC 500 RF se mantiene una rentabilidad consecuente a lo largo del ciclo de vida del vehículo. Mercedes-Benz no sólo ha sido capaz de mantener bajo el consumo de combustible, sino que ha podido reducir adicionalmente el consumo de AdBlue® hasta un 40% y el consumo de aceite hasta un 50% en sus versiones Euro VI.
También contribuyen a mejorar la rentabilidad general los intervalos de cambio de aceite, que han aumentado hasta los 120 000 km. El filtro de partículas sólo debe sustituirse tras recorrer 360 000 km. Y todo, prolongando la vida útil del motor OM 470 un 20%.
El OC 500 RF es un chasis modular y flexible con posibilidades casi ilimitadas. Puede elegir entre carrocerías de hasta 13,50 m, y con la variante de 3 ejes, incluso hasta 15 m. En este caso, Leivabus ha elegido una carrocería i6 de Irizar
