Bratislava apuesta por el hidrógeno con Solaris

Dopravný podnik Bratislava (DPB), el operador de transporte público de la capital de Eslovaquia, ha apostado por cuatro autobuses de hidrógeno de la marca

Este es el primer pedido de un acuerdo marco en el que hasta un total de hasta 40 vehículos de hidrógeno Urbino 12 podrán llegar a la capital eslovaca. Serán los primeros autobuses de hidrógeno no solo en Bratislava, sino también en Eslovaquia. Según un acuerdo marco concluido por DPB con el fabricante de autobuses, el operador eslovaco puede eventualmente pedir hasta 40 autobuses de hidrógeno. Los primeros cuatro vehículos de hidrógeno Urbino 12 se entregará en julio del próximo año.

“Nuestra asociación con Bratislava comenzó en 2006. A lo largo de los años, hemos entregado 50 vehículos con unidades diesel y GNC a esa ciudad. Actualmente, acompañamos a DPB en el despliegue de la tecnología del hidrógeno. Así, Bratislava está dando un gran ejemplo a otras ciudades europeas”, dijo Javier Calleja, CEO de Solaris Bus & Coach.

El corazón del autobús de hidrógeno Urbino 12 es un paquete de celdas de combustible de 70 kW que actúa como una planta de energía a bordo en miniatura. El sistema de hidrógeno también cuenta con dispositivos auxiliares, por ejemplo para suministrar hidrógeno y aire a una presión adecuada, para recircular el hidrógeno que no se ha consumido, y también para mantener una temperatura adecuada y estable de las celdas de combustible durante la operación. La electricidad generada durante el funcionamiento del vehículo en la celda de combustible se transmite directamente a la línea de transmisión. El hidrógeno se almacena en forma gaseosa en tanques compuestos de última generación colocados en el techo del autobús. Los propios depósitos de hidrógeno se prueban rigurosamente y se han diseñado para garantizar la máxima seguridad para el conductor, los pasajeros y los peatones.

En la imagen vemos un Solaris Urbino 12 de hidrógeno circulando en Colonia (Alemania)

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