Con motivo de esta efeméride visitó las instalaciones Michael Klein, director de producción y desarrollo y miembro del Comité de Dirección de Daimler Buses: “es un honor estar aquí en la planta de Sámano para celebrar este hito tan significativo en la historia de Daimler Buses España. La fabricación del chasis número 25.000 es testimonio del compromiso de todo el equipo con la excelencia y la innovación en la producción de chasis para autobuses y autocares. La planta de Sámano desempeña un importante papel en la red global de Daimler Buses, siendo el centro de competencia para chasis de Mercedes-Benz en Europa. Este hito no solo destaca la capacidad de producción de la planta, sino también su importancia estratégica dentro del grupo."
Desde 1998 el centro ha ido ampliado su porfolio de producto adaptándose a las demandas cambiantes del mercado y a las necesidades específicas de los clientes. A día de hoy, se fabrican chasis para autobuses urbanos y suburbanos, autocares y chasis para usos especiales.
A lo largo de los años, el compromiso continuo con la excelencia en la fabricación y la innovación tecnológica ha sido el estandarte del centro, prueba de ello es este chasis número 25.000, un Mercedes-Benz OC 500 RF.
La última generación de chasis OC 500 presenta innovaciones tecnológicas de vanguardia. Integra sistemas de asistencia esenciales, como el Active Brake Assist 5, un avanzado sistema de frenado de emergencia que funciona con una combinación de cámaras y radar. Dentro de los límites del sistema, el asistente puede realizar una frenada automática y detenerse por completo ante obstáculos fijos o móviles. Entre los nuevos equipamientos de seguridad del chasis OC 500 también se encuentra el asistente de giro Sideguard Assist para la detección de personas. Éste ayuda al conductor en giros y protege a los usuarios de la vía más vulnerables, como peatones o ciclistas.
En resumen, los conductores se benefician de los sistemas de conducción más modernos, mientras que los fabricantes de carrocerías cuentan con funciones adicionales para integrar en los vehículos.
En cuanto a los objetivos y metas futuras del centro de producción, Adriano de Oliveira Francisco, director de la fábrica de Sámano, comenta: “tenemos varias aspiraciones clave. En primer lugar, buscamos mejorar continuamente nuestra eficiencia y calidad de producción para mantenernos a la vanguardia de la industria. Tenemos planificado diversificar nuestra línea de productos para satisfacer las cambiantes demandas de la industria y esto incluye la producción de chasis eléctricos, como el chasis eBF cuya producción en serie comenzará en 2024.” “Quiero además expresar mi agradecimiento a todo el equipo, haber alcanzado esta cifra es reflejo del trabajo y dedicación de cada uno de nuestros colaboradores.”
