Álvaro Fernández Heredia comenzaba su intervención afirmando que la nueva Ley de Movilidad Sostenible, que se encuentra actualmente en trámite parlamentario, va a suponer un marco normativo más moderno en el que se podrá encuadrar y dar solución a muchas de las demandas y preocupaciones que se han puesto sobre la mesa en esta jornada por parte de los representantes de toda la cadena de la movilidad. Considera que esta normativa va a “dar cobertura a que muchas de las innovaciones que todavía no tienen cabida tengan un gran impulso y desarrollo que nos permitan conseguir esa movilidad baja en emisiones que garantice la movilidad de todas las personas y que gane eficiencia en lo relacionado con las mercancías.”
Habló también sobre los desafías importantes e inminentes a los que se enfrenta el sector de la movilidad. Por un lado, “continuar con el proceso de descarbonización del sistema de transportes” y, por otro, “avanzar hacia una movilidad más saludable, sostenible y segura”. “Estos desafíos, sin duda, no son solo del Ministerio, y requieren un esfuerzo conjunto y una cooperación entre Administraciones, y entre todo el sector y todo el ecosistema que formamos parte de la movilidad sostenible,” señaló.
Reiteró además el compromiso del Ministerio por promover, impulsar y coordinar de manera eficiente todas las acciones necesarias para alcanzar los objetivos marcados. “Estamos firmemente comprometidos con la implementación de políticas y medidas que fomenten la innovación, la inversión en infraestructuras inteligentes y la adopción de tecnologías limpias y eficientes,” dijo.
Y terminó afirmando que “el Ministerio está haciendo el mayor esfuerzo económico que ha conocido este país en las últimas décadas.”
Sobre el V Observatorio de la Movilidad Sostenible en España, indicaba que ha sido un espacio de diálogo fructífero y de colaboración y que ha contribuido en seguir sentando las bases para continuar hacia un futuro más sostenible y equitativo. “Sigamos trabajando juntos, con determinación y visión de futuro, porque va a ser necesario para afrontar uno de los retos que seguramente tiene la sociedad civil española,” concluyó.
Los retos y preocupaciones que salieron a debate
Durante toda la jornada se dieron cita responsables de diversas compañías de toda la cadena de la movilidad, organismos e instituciones públicas. La jornada fue conducida por Álvaro Benítez, Director de Grant Thornton. En la inauguración, José Luis Rodrigo, Director General Fundación Ibercaja, explicaba que este estudio tiene por lema “la movilidad para todos,” y eso implica “poner el foco en las personas y su derecho a la movilidad.”
Acto seguido se nombró Alejandro Geppert, Embajador de Mobility City. El joven piloto correrá en las 24 horas de Le Mans y se ha propuesto ser el primero que gane en este circuito sin dejar huella de carbono.
Los representantes del Gobierno de Aragón y del Ayuntamiento de Zaragoza, hablaron de sus proyectos en materia de transporte público. Octavio López, Consejero de Fomento, Vivienda, Movilidad y Logística del Gobierno de Aragón, indicó que el nuevo plan concesional de la Comunidad Autónoma tendrá 19 líneas de las que 4 forman parte del área metropolitana de Zaragoza y permitirá tener “un transporte público vertebrador”.
Por su parte, Tatiana Gaudés, Consejera de Medio Ambiente y Movilidad de la capital aragonesa, afirmó que en la flota de unos 350 autobuses que prestan servicio en la ciudad, 68 son eléctricos y se podrán encargar otros 40 más. Así, aproximadamente un tercio serán eléctricos, otro tercio será de vehículos híbridos y el resto corresponde a vehículos diesel.
