El billete único es una solución ya implantada en otros países de la Unión Europea, como Austria y Alemania. Se trata de un único título multimodal que funcionaría en todos los medios de transporte públicos de todas las Comunidades Autónomas.
La idea del Gobierno es que esté en funcionamiento el próximo año 2026.
Con esta medida, además de ofrecer ahorros en transporte público para los usuarios, se fomenta el uso de éste y la movilidad sostenible.
Otras experiencias previas en Europa
El primer país europeo en implantarlo fue Austria en el año 2021. Allí su coste mensual ronda los 78 euros. Alemania lo puso en funcionamiento en 2022 con una prueba piloto de 9 euros mensuales y tras su éxito, estabilizó la medida con un coste es de 58 euros. Este tipo de billete no suele incorporar los servicios ferroviarios de alta velocidad. Sí que admite variación de las cuotas mensuales en función de las necesidades, como por ejemplo para incluir en él, el uso por parte de miembros menores de la misma familia.
Greenpeace lleva años pidiendo esta medida y señalando su idoneidad para los consumidores.
