Man y Scania-Irizar comparten el Premio Coach of the Year 2004

Por primera vez en la historia de los Premios Internacionales Coach of the Year, el título correspondiente a la Edición de 2004 será compartido por dos vehículos. Los miembros del jurado, compuesto por expertos de 14 países europeos, emitieron igual número de votos (43) para los autocares Lion´s Star, fabricado por Man, y el modelo Scania K124 Irizar PB. Man acumula una larga historia de éxitos en esta competición, en tanto que la anterior versión del Lion´s Star se hizo con el Premio en 1994, mientras que el NL263 de suelo bajo lo hacía en 1999. Para Scania e Irizar, esta es la primera vez que alzan el trofeo. Esta situación de igualdad demuestra que los estándares de calidad seguidos por todos los candidatos han ido mejorando en el tiempo, dada la cantidad de recursos dedicados por los fabricantes para proporcionar a los pasajeros la mejor experiencia posible en sus viajes. En esta ocasión, cinco vehículos han competido por el Premio, cada uno de los cuales compitió con un particular concepto de vehículo, de características diferentes. Que el Lion´s Star y el K124 PB hayan resultado victoriosos, en ambos casos con carrozados muy distintos, da buena muestra de la importancia que la estética, en adición a otros atributos, como durabilidad, disponibilidad, seguridad, funcionamiento y confort, ha adquirido para los operadores. Ambos autocares equipan un interior extremadamente lujoso, con asientos reclinables para 44 pasajeros, y entre cuyas prestaciones se encuentra un eficiente sistema de climatización y ventilación, cocinas, aseos y sistemas de información y entretenimiento para los viajeros. El modelo Lion´s Star ha sido diseñado por el Departamento Técnico de Man en la planta alemana de Salzgitter, sobre la base de un motor Man D2876 LOH 03 de seis cilindros y 12.816 l, que desarrolla 338 kW/460 PS a 1.900 rpm, con una capacidad de torsión de 2.100 Nm/214 kgm a 1.000-1.300 rpm. Entre las cualidades que hicieron optar al jurado por este equipo se encuentra la calidad de la construcción, su silencio, la eficiencia del control de climatización, la suavidad en la conducción y el diseño del área de trabajo del conductor. Por su parte, el Scania K124 Irizar PB combina un chasis modular, salido de la la nueva factoría de Scania en Sodertalje (Suecia) con un carrozado de lujo fabricado por Irizar en la localidad vizcaína de Ormaiztegui. Este vehículo monta caja de cambios G801R Opticruise y motor Scania DC12.01 de seis cilindros y 11,7 l, con una potencia de 309 kW/420 PS a 1.900 rpm y torsión de 2.000 Nm/204 kgm a 1.100-1.300 rpm, ambos de la marca Scania. La belleza y originalidad de su diseño, unidas al confort proporcionado a los pasajeros y la excelencia en la conducción convencieron al jurado de su idoneidad. Los trofeos serán entregados por el presidente del Jurado Bus & Coach of the Year, Stuart Jones, durante la mañana del 17 de Octubre, en dos ceremonias que tendrán lugar en los stands de Man y Scania-Irizar en Busworld, situados en los Pabellones 2 y 4, respectivamente. Wolfgang Fahrneberger, director general de Neoman, recogerá el trofeo en nombre de Man a las 10 horas, y 30 minutos después, Robert Sobocki, vicepresidente de Scania Bus & Coach, hará lo propio en representación de Scania.