Volvo ha celebrado en Pinto una jornada dedicada a la presentación de su nuevo bastidor articulado modelo B12M. Óscar Martirena, de la empresa Sunsundegui, que se ocupó de instalar la carrocería, fue el encargado de mostrar a los medios allí reunidos las especiales condiciones de conducción de este vehículo, que ofrece la posibilidad de elegir entre una distancia entre ejes de 5.500 mm, para una longitud total 18 metros, y de 6.000 mm para una longitud de 18,75 m. Por su parte, la distancia entre plataforma y el tercer eje rígido de doble perfil es de 4.500 mm. Este vehículo, con suspensión neumática integral controlada electrónicamente (ECS) y montado sobre 11 neumáticos Michelin 315/80 E22.5, monta un motor DH12 C de 340 HP con regulación electrónica de inyección con control de velocidad de crucero y caja velocidades automática VOITH D864.3 con retardador hidraulico incorporado de serie. El equipo cuenta, además, con frenos de disco, sistema electrónico de frenos EBS (ABS-ASR), grupo trasero RS1228SV – 4.63:1, ventilador accionado por bomba hidraúlica con radiador en el costado izquierdo, sistema de bloqueo de freno de puerta, regulación automática de nivel y sistema de genuflexión. El climatizado ha sido realizado por la empresa Hispacold. Entre otros accesorios cuenta con sistema elèctrico BEA, batería de 225 AH, dos alternadores de 140 Amperios, mando central de seguridad, tacógrafo para conductores 24 horas, llantas de acero, herramientas, calefactor de motor de arranque en frío, toma de fuerza aire acondicionado. Por tener tres depósitos de gasoil, el B12M presenta una capacidad total de 450 litros. Como opcionales, este vehículo permite incorporar caja de velocidades automática ZF 5HP600 con retardador hidráulico incorporado y grupo trasero RS1228SV – 4.11:1. En el interior, los asientos, modelo Urban 90, han sido realizados por la empresa Esteban.
Volvo presenta su nuevo bastidor B12M articulado
Volvo ha celebrado en Pinto una jornada dedicada a la presentación de su nuevo bastidor articulado modelo B12M. Óscar Martirena, de la empresa Sunsundegui, que se ocupó de instalar la carrocería, fue el encargado de mostrar a los medios allí reunidos las especiales condiciones de conducción de este vehículo.
