Con esta decisión se sigue adelante con la estrategia de emisiones de MAN para continuar reduciendo a largo plazo el impacto sobre el medio ambiente y a la vez preservando la mayor eficiencia de transporte.
En el Salón IAA Nutzfahrzeuge 2008 en Hanóver, la MAN Nutzfahrzeuge presentó nuevos motores Euro 5 y EEV con tecnología MAN PURE DIESEL® para los autobuses de las marcas MAN y NEOPLAN. Los nuevos motores Euro 5 con tecnología MAN PURE DIESEL® de las gamas D08 Common Rail, D20 CR y D26 CR convencen por su reducido consumo de combustible, fácil manejo, máxima libertad de montaje en el bastidor del vehículo (camiones) y a la vez respetan los valores límite más estrictos de la emisión de gases de escape de Europa.
La introducción en el mercado de estos motores Euro 5 y/o EEV con tecnología MAN PURE DIESEL® se inició, como estaba previsto, a principios del año con las gamas de camiones TGL y TGM y con los autobuses de las marcas MAN y NEOPLAN.
Para las gamas de camiones MAN TGS y TGX, que ya cumplen con la norma Euro 5 desde 2006 gracias a la tecnología SCR, ya no se presentarán versiones EGR en series de gran volumen. En 2009, se ofrecen además las variantes EEV para las dos gamas de camiones pesados TGS y TGX siempre a traves de SCR.
Para ver las motorizaciones de toda la gama de autobuses y autocares Euro 5/EEV, haga clic en el siguiente enlace: Gama MAN Euro 5/EEV
