Nuevo proyecto del Plan de Transporte Metropolitano de La Rioja

La empresa adjudicataria del servicio deberá encargar la flota de un mínimo de 14 autobuses que recorrerán un promedio de 1,5 millones de kilómetros al año. Se valorará servicios al aeropuerto, polígonos y los nocturnos.

El proyecto del Plan de Transporte Metropolitano dará servicio a trece municipios del Área Metropolitana de Logroño a partir de otoño de 2010, fecha de puesta en funcionamiento de las líneas. El objetivo de este proyecto es dotar al Área Metropolitana de Logroño de un transporte público eficaz, seguro y sostenible que asegure la accesibilidad, comodidad y agilidad en los desplazamientos a centros de trabajo, escolares, de salud, sedes administrativas y comerciales y acerque los servicios de la capital riojana a los ciudadanos. Las trece localidades que agrupan a 185.000 personas y al 58 por ciento de la población total de La Rioja son: Agoncillo, Albelda, Alberite, Arrúbal, Cenicero, Clavijo, Entrena, Fuenmayor, Murillo, Nalda, Navarrete, Ribafrecha y Villamediana. En los últimos años se han realizado estudios sobre demanda, encuestas de movilidad, aforos en las estaciones de autobuses, estudios previos de conectividad, planificación de infraestructuras y reuniones con los alcaldes de las localidades del Área Metropolitana para establecer un transporte a demanda.

El Transporte Metropolitano nace bajo las directrices de la Unión Europea en materia de emisiones de CO2 y al amparo del Plan Estratégico Regional contra el Cambio Climático. La flota de la empresa adjudicataria deberá estar dotada de la mecánica más respetuosa con el medio ambiente y adecuada a personas con mayores problemas de movilidad y adaptación. Se recogen, de este modo, los acuerdos cerrados entre el Gobierno de La Rioja y el Comité Estatal de Representantes de Personas con Minusvalía (CERMI-RIOJA) que establece la incorporación en cada autobús de sistemas de información específicos para todo tipo de discapacitados sensoriales, acceso con piso bajo no deslizante, pantallas informativas electrónicas, asientos acolchados, plena accesibilidad interior para personas con movilidad reducida y espacios reservados para sillas de ruedas.

Entre las propuestas de las empresas que opten a la adjudicación de la concesión, se valorará la implantación de paradas en el polígono de El Sequero, la incorporación del bus búho y un servicio que comunique el aeropuerto de Agoncillo con Logroño, entre otros.

También te puede interesar