Se espera que esa cifra irá creciendo al tiempo que se potencien los puntos de recarga de electricidad. Así, en 2011 se estima que el número de vehículos eléctricos llegue a 20.000, y en 2012 a 50.000. Los estudios de mercado coinciden que en el año 2020, el 6% de los vehículos que circulen por España serán eléctricos. Sin embargo para alcanzar esta cifra, la sociedad en general, y el sector de automoción en particular, debe superar barreras como “la escasa demanda, una oferta incipiente y la ausencia de infraestructuras de recarga”, según De la Fuente. Destacó también que con estos vehículos “mejora la eficiencia energética ya que contribuye a disminuir la dependencia del petróleo y favorece el consumo de energía eólica”. Entre los datos que ofreció sobre el porqué de apoyar el vehículo eléctrico destacan que el 38% del consumo de energía en España correspondía, en 2008, al sector del transporte. También manifestó que el sector de automoción es estratégico para la economía española ya que representa el 6% del PIB, y da empleo a más de 300.000 personas, más aquellas que trabajan en talleres, concesionarios y otros servicios relacionados, y que la mayoría de los países de la OCDE apuestan por vehículos más eficientes y más limpios, como el eléctrico.
Francisco Aparicio, catedrático de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería Industrial de Madrid y director del Instituto Universitario de Investigación del Automóvil (INSIA) y del Master de Automoción, puso de manifiesto que “el sector de automoción es, y debe ser, muy pulcro con la seguridad del usuario a la hora de la recarga”. También, animó a los numerosos asistentes relacionados con el automóvil a “adelantarse al futuro, a través del desarrollo de tecnología de componentes de primer nivel, como se ha hecho en nuestro país a lo largo de la historia”.
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