El autobús híbrido articulado de Solaris cuenta con sistema híbrido en paralelo de la marca VOITH. Tiene un motor diesel y uno eléctrico de 150 kW. La energía se almacena en supercapacitadores y como resultado se reduce el consumo de combustible.
Miles de autobuses articulados de piso bajo Solaris Urbino 18 han demostrado su valía en toda Europa. Ahora le toca el turno a la versión híbrida con sistema Voith, basado en su reputada caja de cambio automática DIWA. Voith tiene una gran experiencia en el desarrollo de sistemas de propulsión eléctricos.
