Singapur y la LTA disponen de un gran reconocimiento por su enfoque en el transporte público y en el desarrollo de vehículos autónomos, en un esfuerzo centrado en la creación de un entorno urbano sostenible. Además, Singapur ha anunciado que para 2022, diversas regiones del país dispondrán de autobuses autónomos
Para Volvo, esta será la primera aplicación autónoma asignada al transporte público. Volvo ya ha demostrado el funcionamiento de su tecnología autónoma en distintas actividades como la minería y la recogida de residuos.
La base del proyecto consiste en dos autobuses Volvo 7900 Eléctricos de 12 metros, del mismo tipo que los que Volvo ya tiene en su cartera de producto. Volvo y la NTU desarrollaran la solución de conducción autónoma en la plataforma de Volvo.
Uno de los autobuses eléctricos autónomos del programa será utilizado en las nuevas instalaciones de prueba para vehículos autónomos de Singapur, CEFRAN (Centre of Excellence for Testing and Research of Autonomous Vehicles – Centro de Excelencia para la prueba y el desarrollo de vehículos autónomos), que fueron inauguradas en noviembre de 2017. Aquí, los investigadores de la NTU podrán probar, en un área cerrada, las nuevas funcionalidades y estudiar el comportamiento del autobús frente a otros usuarios de vía, en distintas condiciones.
La segunda unidad será utilizada para los test que se llevaran a cabo en cochera, en colaboración con el operador de transporte SMRT. El objetivo es conseguir que los autobuses autónomos del futuro sean capaces de cargar sus baterías, conducir a través de la cochera hacia la zona de lavado y a la zona de parking – todo ello de manera completamente autónoma.
La colaboración entre Volvo Buses y la NTU está ya en curso y por el momento, tendrá una duración de dos años. Los autobuses eléctricos autónomos desarrollados conjuntamente llegaran a Singapur a principios de 2019.
Este memorándum de entendimiento construye el camino de SMRT, trabajando con nuestros socios, realizando pruebas operativas con los autobuses autónomos y con el sistema de control necesario para operar estos vehículos inteligentes. SMRT aprovechará su experiencia en la operación y el mantenimiento de autobuses para liderar los test operativos de los autobuses autónomos para su eventual incorporación a las vías públicas, de manera segura.
Las terminales de carga rápida basadas en la Interfaz OppCharge serán suministradas por ABB. Esta interfaz se adapta perfectamente a las soluciones de carga de baterías de los vehículos autónomos tanto en las cocheras como en operación.
Volvo Buses es uno de los fabricantes de autobuses eléctricos líder a nivel mundial, habiendo vendido más de 3.800 autobuses híbridos, híbridos eléctricos y eléctricos
