Unos cincuenta vehículos históricos se exhibieron en la avenida María Cristina (entre la plaza de Espanya y la avenida de Rius i Taulet) el sábado, 9 de junio, por la tarde, y el domingo, 10 de junio, por la mañana. Fue una oportunidad única para ver reunidos vehículos que representan más de cien años del transporte público en Catalunya, antes de que el propio domingo, a las 10.30 horas, se pusieran en movimiento hacia Caldes.
En esta novena edición destacó la exposición dedicada al 20 aniversario del Bus del Barri, con una cronología de los acontecimientos más importantes en la historia de este servicio de proximidad, desde la prueba piloto anterior a su creación hasta la actualidad.
Vehículos singulares como protagonistas
Los vehículos
Entre los autobuses que participaron en el rally se encuentran algunas de las mejores piezas del patrimonio histórico de la Fundación TMB, como por ejemplo el Dodge 265, de fabricación norteamericana, de 1936; el Chausson 59, de 1955; el Aclo 410 de dos pisos; el autobús MAN SD 200 serie 2000-2012, restaurado con motivo del 25º aniversario del Barcelona Bus Turístic, y la jardinera MAN NL 202, un ejemplo original de reconversión de un coche estándar. Completan la representación el Pegaso 3036, el Pegaso 6420 y el Pegaso 5139.
ARCA y Sagalés mostraron sus vehículos más emblemáticos, como por ejemplo el Chevrolet de 1928 y el Ford AA de 1929, de Sagalés, o los Pegasos 6035A, 5062A y 5064 de ARCA.
Este año también se contó con participantes de otros países europeos.
Junto a los vehículos históricos, se expusieron autobuses con la última tecnología —híbridos y eléctricos puros— incorporados recientemente a la flota de TMB y que destacan por las bajas emisiones o la ausencia total de emisiones contaminantes. Por ejemplo, estuvo en exhibición el primer autobús articulado 100% eléctrico de Irizar, y uno de los tres híbridos biarticulados de Van Hool ExquiCity.
En otro punto se llevaron a cabo demostraciones y pruebas con un simulador de conducción de autobuses llamado OMSI.
Actividades para los más pequeños
Como en las últimas ediciones, hubo un espacio dedicado a los más pequeños en el que se llevaron a cabo diferentes talleres relacionados con el mundo del autobús, con la participación de TMB Educa, el proyecto educativo de TMB, junto con la casa Jovi, que, respectivamente, llevaron su JoviBus, donde se pudo pintar, dibujar y jugar con plastilina, y el Pitufo Bus.
Este año, como novedad, participó la Guardia Urbana ofreciendo talleres de llaveros y de tatuajes. Además, TMB Educa invitó a los más pequeños a pasear por la exposición de autobuses clásicos y a encontrar los diferentes vehículos siguiendo pistas para recibir un pequeño obsequio.
El sábado por la tarde hubo actuaciones de animación infantil en la zona donde de los talleres
También volvieron a estar disponibles las visitas guiadas a la exposición para conocer las características de los vehículos más singulares. Como el resto de actividades, eran gratuitas.
Cómo el año pasado, también hubo una muestra que documenta las diferentes acciones de ayuda humanitaria llevadas a cabo por Conductores Solidarios de Catalunya durante el 2017.
Recorrido de 40 km hasta Caldes
El domingo 10 de junio por la mañana, la mayoría de los vehículos participaron en una caravana festiva, que empezó en la avenida de María Cristina a las 10.30 h. Desde la plaza de Espanya los autobuses tomaron la Gran Via en dirección al norte. Fuera de Barcelona, para minimizar las afectaciones al tráfico, el itinerario seguió rutas secundarias y vías urbanas, por la carretera antigua de Montcada, la Llagosta, Santa Perpètua de Mogoda y Palau-solità i Plegamans, hasta llegar a Caldes de Montbui, después de unos 40 kilómetros de trayecto. Tras la llegada, los vehículos se expusieron en el paseo de Pi i Margall.
Más información en la web de TMB y en la web www.busclassic.org.
