En marcha los nuevos microbuses eléctricos de EMT Madrid

Se trata de 18 minibuses eléctricos del modelo Rampini Wolta de Car-Bus.net. Estarán destinados a las líneas M1 y M2 donde hasta ahora prestaba servicio el modelo Tecnobus Gulliver.

La Empresa Municipal de Transportes ha comenzado recientemente la renovación de su flota de minibuses eléctricos, renovación que se llevará a cabo entre este año y 2019.
 
EMT adjudicó en marzo de este año el contrato para la adquisición de 18 minibuses 100 por 100 eléctricos que sustituyeran a los actuales, del modelo Tecnobus Gulliver.

De esos nuevos 18 minibuses eléctricos, del modelo Rampini Wolta, ocho están disponibles desde esta semana y los diez restantes en 2019.

Estos vehículos prestarán servicio en las líneas M1 (Sevilla-Embajadores) y M2 (Sevilla-Argüelles). Desde hace varios días, se vienen realizando pruebas sin viajeros en varios itinerarios de EMT; las pruebas con viajeros comenzarán la próxima semana en las mencionadas líneas.
 
El Rampini Wolta es un minibús 100 por 100 eléctrico que, al igual que su antecesor, no genera emisiones contaminantes ni acústicas ni atmosféricas. Tiene una longitud de 6 metros y una anchura de 2,1 metros. Cuenta con capacidad para 28 personas (10 sentadas) y autonomía para unos 150 kilómetros. Sus baterías se recargan por la noche en un tiempo entre 2 y 6 horas. Como toda la flote de EMT, este minibús es totalmente accesible y cuenta con rampa de acceso para sillas de ruedas.
 

 

  • Estos 18 minibuses se unen a los 15 autobuses eléctricos de tamaño estándar puestos en funcionamiento en las líneas 1, 26, 44, C1 y C2 y a los cinco autobuses eléctricos de inducción que operan en la línea 76. El proceso de electrificación de la flota de EMT continuará con la adquisición de otros 35 autobuses eléctricos estándar en 2019 y 15 más en 2020, de modo que ese año, EMT contará con un total de 88 autobuses eléctricos en su flota.
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