En el mercado español de autobús y autocar de más de 8 toneladas, que cerró con un total de 2.770 unidades matriculadas, el grupo MAN con sus marcas MAN y NEOPLAN vendió 542 unidades.
Esto supone una cuota global del 19,56%. Si separamos ambas marcas, MAN registró un 18,8% del mercado y NEOPLAN el 0,76%.
En el segmento de autobuses urbanos, que supone el 56% del total y creció un 11,3% en 2018, MAN consiguió un 25,3% de cuota, con un total de 197 autobuses matriculados.
En el segmento de autocares, la cuota de ambas marcas supone el 21,81%, con 342 unidades vendidas. Por separado, en el caso de MAN la cuota es del 20,47% y en el de NEOPLAN, del 1,34%.
Estos datos fueron presentados por Ignacio Bendala, Jefe Nacional de Ventas Autocares en MAN Truck & Bus Iberia. En cuanto al porcentaje de ventas de chasis y vehículos, señalaba que corresponde al 64% y 36% respectivamente. Ignacio Bendala, afirmaba: “nosotros seguimos teniendo un apuesta clara hacia el chasis y el carrocero nacional”. Manifestaba también que esta idea es parte de su doble estrategia, en la que también tienen cabida sus productos integrales, que no sólo han tenido buena acogida sino que “incluso ha superado las expectativas de la marca”.
Gran parte del éxito de sus cifras se debe a la gran acogida del nuevo MAN Lion´s City, que aporta un 16% menos de consumo, sus nuevos motores D15 diesel y E18 gas, así como la versión MAN EfficientHybrid, disponible en todas las motorizaciones.
En autocares también ha habido muy buena respuesta de nuestro mercado con el MAN Lion´s Coach desde el lanzamiento del nuevo modelo, de hecho, se ha entregado en España la unidad número 100 de éste. La previsión es mantener el mismo nivel de penetración del Lion´s Coach EfficientLine para 2019:
En cuanto a la renovada gama de NEOPLAN, también ha tenido muy buena aceptación en el mercado nacional y ahora dice que ha llegado el momento de afianzar la marca en nuestro país.
Jean Paul Ocquidant, Director de Marketing y Comunicación de MAN Iberia, ha analizado como fue el pasado ejercicio para la marca a nivel europeo.
Las matriculaciones de buses crecieron un 2,3% en 2018 en Europa y MAN consiguió incrementar sus ventas un 9% (matriculando 4.400 unidades de un mercado de 30.500). Su cuota de mercado quedó en un 15,6%, un 1,1% por encima de los datos de 2017. Afirmaba que “en Europa ha sido un año muy bueno para MAN”.
Por su parte, Miryam Torrecilla, del departamento de Marketing y Comunicación de MAN Truck & Bus Iberia, ha repasado todas las acciones que lleva a cabo el Grupo para que sus productos tengan el mínimo impacto en el medio ambiente.
En España, la compañía impulsará la electromovilidad y seguirá apostando por la digitalización del sector. Además mantendrá su apoyo a diversas organizaciones que ayudan a los más necesitados (Aldeas Infantiles y Cruz Roja, entre otras).
Ricardo Martín, Director MAN TopUsed España & Portugal en MAN Truck & Bus Iberia, hacía repaso de la venta de vehículos usados.
El sector de buses cayó un 8,8% con respecto a 2017, un año que fue récord de ventas en el que se creció por encima del 19%. “Ha sido muy buen año en cuanto a volumen de ventas si tenemos en cuenta que venimos de un año de crecimiento récord”.
José María de Blas (departamento de Post-Venta de MAN Truck & Bus Iberia), ha anunciado que la facturación mantiene la tendencia positiva que se inició en 2013 y durante el pasado creció un 8%. Por su parte, los Contratos de Reparación y Mantenimiento también experimentaron una notable alza (+24,4%).
A lo largo de este año, la red de MAN seguirá creciendo en nuestro país con cuatro nuevos puntos de servicio (que se suman a los 66 ya existentes).
Recientemente han comenzado a funcionar las instalaciones de Eurocam en Villafría (Burgos). Le seguirán Eurocam La Portalada (Logroño), Serauto en Alcorcón (Madrid) y Automoción Rubio Rodrigo en Manzanares (Ciudad Real).
Juan Luis García de Lomas (MAN Financial Services), ha destacado que durante 2018 siguieron incrementando su cartera: “por primera vez hemos superado los 6.000 contratos vivos”.
En lo que se refiere a buses, las operaciones suponen el 45,7% de las financiaciones de la marca. Cabe destacar el aumento de éstas en el caso de buses de ocasión, que creció cerca del 8% con respecto al año anterior.
