La Daily Minibus se reconoce instantáneamente por su diseño. Además de un gran equipamiento tecnológico que mejora tanto su seguridad como eficiencia, la innovadora oferta Blue Power brinda la posibilidad de elegir entre dos tecnologías de propulsión para la nueva Daily: gas natural y eléctrica.
Minimizando costes
La nueva calandra se ha ampliado para aumentar la ventilación y proteger a la vez el motor y el radiador. También es muy resistente y duradera debido al proceso de estampación en caliente que se utiliza para su fabricación.
Los elementos de diseño también contribuyen a un menor coste total de propiedad: el nuevo parachoques está dividido en 3 partes, de modo que en caso de pequeños accidentes, solo es necesario cambiar la pieza dañada en lugar del parachoques entero.
Un experiencia de conducción única
Se ha rediseñado todo el sistema de dirección para que el conductor pueda hacer ajustes axiales y angulares del volante y elegir la posición de conducción perfecta. El pequeño volante multifuncional de piel ofrece una amplia gama de mandos al alcance de la mano y deja más margen para las piernas, lo que aumenta la comodidad general. El Daily también incluye una nueva dirección asistida eléctrica, que es muy exacta y reactiva a las indicaciones del conductor, amortigua las vibraciones y compensa los desequilibrios de la deriva y de las ruedas, proporcionando una experiencia de conducción fluida, así como una sensación de estabilidad y control.
El nuevo panel de instrumentos lleva una pantalla en color de alta resolución TFT que proporciona una interfaz intuitiva y muy fácil de usar con todos los ajustes y funciones principales del vehículo.
Con el nuevo sistema de infoentretenimiento Hi-Connect con reconocimiento de voz, el conductor puede replicar su dispositivo móvil con Apple Car Play y Android Auto™ y utilizar sus aplicaciones con la máxima seguridad mientras conduce. Cuenta con una pantalla de 7", radio DAB, cámara de vista trasera y sistema de navegación TOM TOM.
Tecnología avanzada para una mayor seguridad
La Nueva Daily Minibus presenta una amplia gama de Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor para mejorar la seguridad a bordo de los pasajeros y el conductor. El Sistema Avanzado de Frenado de Emergencia previene las colisiones a una velocidad inferior a 50 km/h y mitigan el impacto a una velocidad superior. El City Brake PRO se activa para evitar accidentes cuando se conduce a una velocidad de 5 km/h.
La seguridad siempre está garantizada con el Adaptive Cruise Control, que mantiene la velocidad y la distancia de seguridad ajustadas con respecto al vehículo que va delante, y el ProActive Lane Keeping Assist, que evita que se desvíe del carril de forma no intencionada. Las nuevas luces LED tienen un haz mucho más nítido que aumenta la visibilidad y la percepción de los obstáculos en un 15%, mejorando la seguridad en condiciones de poca luz.
El Queue Assist marca una gran diferencia cuando se marcha en caravana, eliminando el estrés que provocan las paradas y arranques reiterados. El modo City Mode aumenta la función de asistencia de la dirección asistida, reduciendo el esfuerzo para girar el volante hasta un 70% y facilitando la maniobrabilidad en los centros urbanos.
El nuevo vehículo también ayuda al conductor en las condiciones difíciles con sistemas como el Hill Descent Control, que ayuda a conducir cuesta abajo de forma lenta y segura por pendientes largas y empinadas, y el Traction Plus, que mantiene un firme agarre en superficies resbaladizas, como la arena, el barro o la nieve. La Nueva Daily es el primer vehículo de su categoría que ofrece estos dos sistemas en los modelos de tracción trasera.
La Nueva Daily Minibus reduce la fatiga y mejora la productividad con el Freno de Estacionamiento Eléctrico, que se activa automáticamente cuando el vehículo está estacionado y se desactiva cuando el conductor está listo para ponerse en marcha.
Conectividad para maximizar el tiempo de actividad
La Nueva Daily Minibus pone al vehículo en contacto directo con la Sala de Control de IVECO, proporcionando datos en tiempo real. De este modo, los especialistas de IVECO hacen diagnósticos proactivos y operaciones preventivas, planificando el mantenimiento y sus intervalos de manera eficiente, con el objeto de optimizar el número de visitas al taller y de minimizar las paradas técnicas, así como personalización de la financiación y planes de pago por uso.
A través del portal MyDaily, al que también se puede acceder con la aplicación MyDaily, los propietarios de vehículos pueden analizar las prestaciones y el consumo de combustible, así como el estilo de conducción que adopta el conductor desde el PC o dispositivo móvil.
Para los gestores de flotas, la Nueva Daily ofrece una solución completa desarrollada por Verizon Connect. Los clientes que ya tienen su propio sistema de gestión de flotas pueden recibir todos los datos del Nuevo Daily a través de su interfaz Web API, que puede interactuar perfectamente con su sistema.
Para escolar: Daily Pop
Con 3 longitudes y distintas potencias de motor (160 CV, 180 CV y 210 CV), el Daily Pop es la solución ideal para el transporte escolar. Su capacidad de transporte de pasajeros es de máximo 32 escolares de enseñanza media y de 45 de básica.
El básico: Daily Start
El Daily Start es un vehículo "básico" de 6 metros de largo. Es un producto sencillo, funcional y rentable, disponible con un motor de 150 o 180 CV y 3 longitudes diferentes, con una amplia gama de configuraciones interiores para acomodar hasta 22 pasajeros y un espacio reservado para una silla de ruedas. Su configuración estándar dispone de una puerta corrediza manual con escalón. Opcionalmente puede llevar puerta corrediza eléctrica con escalón retráctil y aire acondicionado centralizado.
Transporte metropolitano: Daily Line
Disponible en 3 longitudes y con 3 tipos de puerta (manual, eléctrica o corrediza), ofrece una capacidad de plazas muy alta y un bajo coste de explotación. Con sus diferentes configuraciones de asientos puede transportar hasta 22 personas.
Gracias a las opciones de la plataforma trasera y los asientos de desenganche rápido de las últimas filas, la Daily Line facilita el acceso a los pasajeros con movilidad reducida. También se puede equipar con dispositivos especiales como una rampa para los usuarios en sillas de ruedas, pantallas informativas, espacio para máquinas de validación de billetes y pulsadores para solicitar parada.
Para hacer turismo: Daily Tourys
Su iluminación LED atmosférica mejora la iluminación interior del vehículo y el bienestar de los pasajeros. El maletero de 2,5 m3 y las nuevas rejillas interiores le dan gran capacidad total de almacenamiento. Está disponible en 3 longitudes y cuenta con suspensión trasera neumática, aire acondicionado, una configuración multimedia audiovisual, conectores USB para cada pareja de asientos y el muy apreciado sistema de asistencia a la conducción LDWS, que previene que el conductor se distraiga o se quede dormido. Incorpora de serie el exclusivo cambio Hi-Matic de 8 velocidades.
Propulsión de gas: Daily Minibus Natural Power
Dispone de un motor de 3 litros y 136 CV con un par motor de 350 Nm. Cumple con la norma Euro 6/D, con un 76% menos de emisiones de partículas finas y un 12% menos de emisiones de óxido de nitrógeno que los motores diésel, que ya generan emisiones muy bajas. En condiciones de funcionamiento real en un entorno urbano, las emisiones de CO2 del motor de GNC son un 3% inferiores a las del motor diésel equivalente. La aplicación del cambio Hi-Matic a la tracción de gas natural mejora dicha capacidad al aumentar la diferencia hasta un 5%. Además, cuando se utiliza con biometano, las emisiones de CO2 pueden reducirse aún más, llegando a un 95%.
Propulsión eléctrica: Daily Minibus Electric
La Daily Minibus Electric es ideal para los centros urbanos y los servicios de transporte. Tiene un autonomía de 100 o 160 km con dos o tres baterías de cloruro de sodio-níquel de alta densidad combinadas con ultra condensadores de alta potencia que mejoran las prestaciones del vehículo y la vida útil de la batería. El sistema de frenos regenerativo recupera la energía cinética y la convierte en electricidad para recargar las baterías de tracción. Este modo de carga flexible, patentado por IVECO, incluye una toma de corriente y un solo enchufe que puede recargarse desde un enchufe doméstico en 24 horas, desde un enchufe público o privado en 10 horas o desde una estación pública de carga rápida en 2 horas.
