La nueva caja de cambios incorpora un sistema híbrido de 48V opcional y una unidad de recuperación de energía (CRU), al tiempo que ofrece unos desarrollos óptimos, incluyendo una marcha adicional destinada a aplicaciones interurbanas. DIWA NXT dispondrá también de un sistema mild hybrid opcional. La producción en serie está prevista para principios de 2021.
Con la presentación del Voith Electrical Drive System (VEDS), Voith entró en 2018 en el creciente mercado de la electromovilidad. El VEDS es el primer sistema completo no vinculado a un fabricante que incluye los componentes de tracción, el control de elementos auxiliares, la distribución de alta tensión, el sistema de refrigeración y el cableado de todos los elementos. El sistema impresiona por su bajo peso, su máxima eficiencia y por la inteligente gestión de la energía. Adicionalmente, el sistema dispone de un interface plug-and-play en el techo que facilita la integración de todos estos componentes y la adaptación de diversos tipos de batería. El VEDS también puede ser utilizado como una solución de retrofit para la conversión de buses diésel o gas en vehículos de cero emisiones.
