Otras mejoras son la función “stop-start” para todas las variantes de modelos y la reducción del desgaste gracias a un concepto de refrigeración optimizado. En la última generación de EcoLife, ZF también ha mejorado aún más los niveles de confort, con la mejora de la calidad de los cambios. Otras ventajas de EcoLife 2 son el sistema de control de la transmisión. El software de control no sólo es responsable de un cambio de marchas extremadamente rápido, suave y cómodo, sino que también equipa la nueva generación de transmisiones de autobuses urbanos con una función de parada que contribuye al ahorro de combustible. Otras ventajas incluyen un montaje y un diagnóstico más sencillo, para lo cual ZF también ofrece paquetes de servicio preventivo a través de sus talleres internacionales asociados. EcoLife 2 estará disponible para los clientes actuales de ZF el próximo año, después de lo cual se lanzará al mercado abierto. También se está desarrollando una variante de EcoLife 2 para autocares, que cubre el rango de par entre 1.700 y 2.800 Nm.
