Entrevista: Mieke Glorieux, Directora de Busworld Europe

“Ésta será la edición de Busworld más grande de la historia”

Han pasado muchos años y una pandemia desde la última edición de Busworld Europe en 2019 ¿De qué modo afectan estos factores a la nueva edición de la feria? ¿Hay un modo diferente de entender las exposiciones?
Afortunadamente, la pandemia dejó en claro que el mundo no está listo para abandonar todas las actividades presenciales y cambiarlas por actividades digitales. Conocer y conectar con la gente es más importante que nunca. Muchas exposiciones y conferencias ya han experimentado esto. Así también en Busworld estamos seguros de que hay futuro para los eventos presenciales. Sin embargo, nos centramos en mejorar la experiencia de los visitantes y expositores. Es por eso que, por ejemplo, estamos lanzando una nueva aplicación integral Busworld que ayudará tanto a los visitantes como a los expositores a sacar más provecho de nuestro evento de 6 días. Cuanto más eficientes se planifiquen su visita y sus citas, más tiempo quedará para la experiencia más "divertida". Porque conectarse con la gente debe estar orientado a los resultados, pero también debe ser divertido. Y así es como queremos continuar con el legado de Busworld.

¿Cómo será Busworld 2023 en cifras, tanto de las instalaciones como de participación?
Apuntamos a más de 500 expositores y 40.000 visitantes, más o menos las mismas cifras que en 2019.

¿Cuál suele ser el perfil del visitante?
Vemos muchos operadores de autobuses y autocares, por supuesto, que vienen a ver los últimos vehículos en la sala de exposición de autobuses y autocares más grande del mundo. Pero también el segundo mercado de proveedores y fabricantes de vehículos atrae a expositores y visitantes. Se representa todo el ecosistema, porque una exposición no es solo un mercado, sino también un lugar de conexión y encuentro.

¿Cuál será la representación española en la feria en cifras? ¿Será mayor que en la edición 2019?
Tenemos más menos el mismo número de expositores españoles, entre 20 y 30. Los más importantes están presentes, como siempre. Tenemos muy buena conexión con nuestros clientes españoles.

¿Cuántos visitantes españoles esperan? ¿Por qué es importante que acudan a este evento?
Siempre es difícil adivinar cuántos vendrán. Cuantos más, mejor seguro. Es un evento increíblemente interesante para cualquier operador de autobús y/o autocar, también para los españoles. Podrán ver la oferta del mercado, del mercado español pero también del resto de Europa e incluso del mundo. Dado que algunos stands son un poco más pequeños este año, tuvimos espacio para recibir a muchos expositores de vehículos nuevos. Seguro que eso también será nuevo para los profesionales españoles de autobuses y autocares. Ponerse al día con colegas de todo el mundo siempre es una excelente experiencia. En resumen, deberían tener FOMO (miedo a perderse algo).

¿Es posible exponer en Busworld todavía o ya está agotado el espacio de exposición?
Todavía no está completamente agotado. Por lo tanto, las empresas aún pueden solicitar un stand y recibimos solicitudes a diario. Pero es bastante obvio que la elección del espacio es cada día más pequeña. ¡No hay tiempo que perder!

¿Cuáles serán los principales ejes temáticos de este año?
Hay dos temas principales: la electrificación de autobuses y autocares (batería eléctrica e hidrógeno) y la digitalización. Desde el último Busworld en 2019, los aspectos digitales de las operaciones de autobuses y autocares se han vuelto más importantes a un ritmo muy rápido. Para los operadores es un desafío mantenerse al día con la (r)evolución. Por eso lanzamos los Premios Digitales y organizamos la jornada ‘Soluciones de Movilidad Digital’. Las oportunidades son enormes para los operadores, pero hay que ser consciente de que existen y de cómo funcionan.

¿Habrá conferencias sobre movilidad en Busworld? ¿Qué otras actividades encontraremos?
La conferencia más grande es la Conferencia ZEB o, en otras palabras, una gran actualización sobre vehículos, autobuses y autocares eléctricos y de hidrógeno. La 5ª edición de esta conferencia tendrá lugar durante Busworld por primera vez, en colaboración con la Fundación Busworld. Como ya mencionamos, también hay una conferencia de Soluciones de Movilidad Digital. Y además de estas conferencias, hay algunos seminarios más pequeños en el programa: seguridad del conductor, turismo y escasez de conductores.

¿Cómo cree que ha cambiado la movilidad y las necesidades de los viajeros en estos años?
La gente quiere planificar y pagar fácilmente sus viajes, a veces en el último minuto. Por eso es muy importante una buena plataforma de reservas e información. Cuanto más integrado esté, mejor. La ecologización de la industria es otro aspecto que cambió la movilidad en estos últimos años y debería convencer a las personas para pasar de sus automóviles a los autobuses. Viajar en autobús o autocar es cada día más cómodo. Es una fiesta absoluta presenciar esto de cerca, caminando por Busworld.

¿Algo que quieras agregar?
Sí, todos sus lectores deberían venir a visitar Busworld. ¡Les daremos la bienvenida con la hospitalidad española!

Busworld Brussels 2019 en cifras:  
Superficie bruta: 79.000 m2
Superficie neta: 58.000 m2
Número de pabellones: 9
Número de expositores: 510
Número de fabricantes y carroceros: 75
Número de industria auxiliar: 435
Países participantes: 36
Expositores españoles: 30

 

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