El presidente de ANETRA, Luis Ángel Pedrero, ha expuesto toda la batería de medidas solicitadas al Gobierno desde la asociación para garantizar la supervivencia del sector, así como las propuestas realizadas en sus reuniones virtuales con los diferentes grupos parlamentarios PP, PSOE, VOX, PODEMOS y CIUDADANOS. Su sensación, a pesar de que todos los partidos, desde sus diferentes posiciones políticas, se han comprometido apoyarles, es que no hay respuestas concretas.
El sector, más unido que nunca
Ha destacado Pedrero que todas las asociaciones del transporte de viajeros por carretera están muy alineadas: “Estamos en comunicación con CONFEBUS y DIREBUS. Somos un sector. Si con CONFEBUS coincidimos en la mayoría de las solicitudes y medidas propuestas, con DIREBUS creo que coincidimos en todo”.
ANETRA no secunda la manifestación de discrecional del 10 de junio
A las dudas sobre si ANETRA participará en la manifestación convocada por DIREBUS para el próximo 10 de junio, Luis Ángel Pedrero respondía que entiende “perfectamente, como transportista, la frustración e impotencia” de sus compañeros del sector discrecional, pero que aunque comprende que cualquier transportista quiera ir a manifestarse, y no lo critica en absoluto, considera que “la fecha no es idónea estando en buena línea de negociación ahora”. Pedrero añadía que es aconsejable esperar a ver qué ocurre el 30 de junio porque “estamos a la espera de que se incluya al transporte discrecional dentro de las ayudas específicas para el sector turístico”, que es un compromiso que se ha hecho desde el Gobierno. Aunque ese paquete de medidas se llevaría en principio hasta el 31 de diciembre, desde ANETRA se busca una mayor duración, para alcanzar la llegada de la nueva temporada turística de 2021.
Solicitud del 100% de ocupación en grupos homogéneos
“Lo que antes suponía una desventaja para nosotros, ahora puede ser una ventaja”, decía Pedrero. Así se refería a la posibilidad de llenar el 100% de la ocupación de los autocares, al igual que ocurre en los aviones, por entender que no es necesario dejar un asiento libre al lado de un pasajero siempre que ambos convivan.
El freno a esta solicitud de ANETRA sería el sistema de ventilación con filtros HEPA utilizado por el sector aeronáutico y que permite filtrar el aire del exterior, no sólo del interior del vehículo.
Trabajando en un protocolo de limpieza de autocares
Finalmente, y entre otras muchas cuestiones, se indicó en este Webinar que ANETRA está colaborando en la elaboración de un Protocolo de Seguridad para el sector discrecional en el que se marquen unos mínimos para todos los operadores, que lógicamente pueden mejorarse si se desea.
En cuanto a la responsabilidad de las empresas sobre el uso de mascarillas de los viajeros, se aclaró que se debe avisar de su obligatoriedad, como ocurre con el uso del cinturón de seguridad, pero es responsabilidad final del usuario.
