El nuevo sistema de transporte del TIB CTM (Consorcio Transportes de Mallorca), presentado el pasado julio, ha reorganizado las líneas y renovado por completo su parque móvil con 223 nuevas unidades.
64 autobuses GNC
Grupo Ruiz ha adquirido a Grupo Castrosua un total de 64 vehículos, todos ellos de gas natural y sobre bastidor Scania.
Del total de vehículos, 14 son urbanos carrocería New City, 8 son de 18 metros y los otros 6 son de 12m, y todas las unidades cuentan con 3 puertas y son de piso bajo para facilitar el acceso y salida de los pasajeros.
Los otros 50 que llegaránLos restantes 50 vehículos son carrocería Magnus.E destinada a cubrir medias distancias. Dentro de los Magnus.E hay 19 unidades Low Entry, 11 vehículos de 13 metros de longitud, y 4 de 15 metros y otras 4 articuladas de 18 metros, y las restantes 31 unidades son de piso alto, 13 de 15 metros y las otras 18 de 13 metros. Todas las unidades Magnus.E piso alto equipan portapaquetes con salidas individuales de luz y aire.
Cuidando la seguridad
Los buses incluyen uno de los paquetes más vanguardistas de seguridad y ahorro energético, integrando hasta 15 sistemas diferentes como aviso de cambio de carril, frenada de emergencia, detector de fatiga y alcoholock, que solo permite arrancar el bus si el conductor está por debajo del límite de alcohol permitido; un desfibrilador en el interior del bus; y un sistema antibacterias que higieniza el aire en cabina entre otros. Además de la integración de un novedoso sistema de ticketing y tarifario.
Los vehículos incorporan mejoras y tecnologías de última generación, entre los cuales se halla el sistema Mobileye para la prevención de accidentes, con cámaras inteligentes y sensores de visión; hasta cuatro monitores interiores de información al usuario y hasta cinco cámaras de seguridad con video-grabación; mampara de seguridad antivandálica; 16 tomas USB; Wifi; y sistema para transporte de dos bicicletas en el interior del bus, además de un sistema de extinción automática de incendios Dafo.
Potenciando la accesibilidad
Asimismo, todos los buses están adaptados para personas con movilidad reducida -a través de rampa o plataforma elevadora-, además las unidades de piso bajo o low entry, con una doble rampa eléctrica y manual para facilitar y garantizar todavía más el acceso de sillas de ruedas y cochecitos de niños. También se reforzará la señalización interior con pantallas y megafonía para que las personas con discapacidad visual o auditiva puedan conocer en todo momento la próxima parada del recorrido, así como otras informaciones relevantes del servicio.
