Bajo el lema “Preparados para cuando tú lo estés”, el fabricante sueco lanza un nuevo producto que completa su gama de autocares Premium: El doble piso de 4 metros de altura Volvo 9700DD.
Es un autocar completamente nuevo, diseñado para operaciones en toda Europa. Se basa en la misma plataforma que la exitosa gama de autocares de segmento premium de Volvo: el Volvo 9900, Volvo 9700 y Volvo 9700 DD, de 4,25 m de altura.
El vicepresidente senior de Vovo Buses Europe, Ulf Magnusson, lo califica como “el autocar doble piso más versátil del mercado”.
Magnusson puso de relieve los difíciles retos a los que las empresas de transporte se han estado enfrentando el último año. Desde Volvo se ha querido apoyar en todo lo posible a los clientes. Por ello se ha embarcado en proyectos como el nuevo Volvo 9700 DD, que se adaptará muy bien a las diferentes necesidades de los operadores cuando todo los viajes vuelvan a la normalidad.
Entre las características del nuevo vehículo de la familia Volvo destaca que “es flexible, con gran capacidad, seguro, con calidad Premium y preparado para usar biodiesel.”
Un vehículo flexible y de gran capacidad
El Director de Producto del área de Autocar de Volvo Europa, Michele Ferrara, habló sobre las múltiples posibilidades que ofrecía el vehículo. Por un lado ofrece variedad de longitudes, diseños y alternativas de equipo. Por otro lado, permite al cliente personalizar como desee el interior.
El nuevo Volvo 9700 DD mide 4 metros de altura y puede llegar hasta los hasta 14,8 m. Su capacidad máxima es de 96 pasajeros. En cuanto al maletero, puede llegar a ser de hasta 8 m3.
Un autocar ecológico
Cuenta con motor Volvo D11K que produce 460 hp y caja de cambios I-Shift. La línea motriz con el motor Volvo de 11 litros y la transmisión I-Shift contribuye a una excelente conducción y manejo junto con un buen consumo de combustible. El Volvo 9700 DD está certificado para funcionar tanto con diesel convencional como con combustibles renovables como HVO y RME.
El nuevo modelo cuenta con conectividad avanzada, lo que le brinda al operador un mejor monitoreo en tiempo real de cómo se conduce el autobús y hace posible planificar el servicio para una eficiencia óptima.
Calidad Premium
Helena Jacobsson, Ingeniera de Producto del área de Autocar de Volvo Europa, destacó los altos estándares de calidad del vehículo, tanto en para la zona de pasajeros como la del conductor. Se ha cuidado mucho el espacio y también la ergonomía de los asientos para maximizar la comodidad. En el equipamiento se incluye un sistema de climatización (con zona separada para los pasajeros y el conductor) que se adapta incluso a los climas más extremos. También se ha tenido en cuenta reducir el impacto sonoro para mejorar la experiencia de viaje.
Los sistemas de audio, los sistemas multimedia y los sistemas de información al pasajero están disponibles en una variedad de versiones. Las aberturas de las puertas, el pasillo central, las escaleras interiores y las alturas de los techos están dimensionadas para facilitar la entrada y la salida.
Entre los equipamientos opcionales ofrece aseo y despensa.
La seguridad en la filosofía de Volvo
Como siempre, Volvo ha puesto en el centro de su nuevo diseño la seguridad. Por ello, todos los asientos han sido equipados con cinturones de seguridad de tres puntos y se ha ubicado el puesto de conducción en una plataforma elevada. Es un compartimiento espacioso y elevado para mayor seguridad y para mejorar la visibilidad al volante.
Como explicó el Director de Seguridad de Volvo, Tomas Forsberg, el autobús está equipado con sistemas de asistencia al conductor, como soporte de alerta al conductor, soporte para mantenerse en el carril y advertencia de colisión con frenado de emergencia, así como frenos controlados electrónicamente, sistema de estabilización electrónico y control de derrape. Un sistema de suspensión más desarrollado en combinación con un peso corporal reducido da como resultado un centro de gravedad bajo y una excelente estabilidad en la carretera.
Con la ayuda de Zone Management, el operador también puede determinar la velocidad a la que se puede conducir el autobús dentro de ciertas zonas predefinidas. Esto tiene un impacto positivo tanto en la seguridad como en el consumo de combustible.
La búsqueda de la seguridad vial siempre ha estado en la historia de Volvo y seguirá presente en su futuro.
