TECNOLOGÍA
Además de desarrollar todo el sistema de tracción eléctrico de los vehículos con tecnología propia, las empresas del Grupo Irizar han diseñado los diferentes componentes, como el sistema de climatización específico para autobuses eléctricos, las rampas o sus puertas inteligentes con apertura hacia el interior, el exterior o deslizantes, y de sensores de seguridad automáticos, así como dispositivos internos de emergencia.
NUEVOS RETROVISORES DIGITALES
Para optimizar la visibilidad existe la opción de cambiar los espejos retrovisores convencionales por cámaras digitales cuyas imágenes se proyectan en dos pantallas situadas en el puesto de conducción.
MÁXIMA EFICIENCIA
Sus nuevas baterías son más eficientes. En combinación con un sistema de regeneración de frenada, reducen aún más el consumo y ofrecen más autonomía. En condiciones climáticas estándar, embarcando 350 kWh, tiene una autonomía de 250 km (unas 17 horas de operación).
MÍNIMOS TIEMPOS DE RECARGA
El tiempo de recarga ha disminuido. Se puede realizar una carga lenta en 3 horas. Para ello, el vehículo ofrece hasta 5 posiciones de puntos de carga lenta interoperable mediante una manguera combo 2. También está disponible la opción de carga rápida por pantógrafo.
CABINA DE CONDUCCIÓN
La cabina optimizada cuenta con un acceso cómodo y ergonómico para el conductor/a y con una distribución a nivel modular (puerta de la cabina con ventana de seguridad o cabina cerrada).
SISTEMAS DE AYUDA A LA CONDUCCIÓN
La tecnología embarcada ayuda al conductor/a a ser más eficiente y le asiste en las maniobras de aproximación, en paradas e incorporaciones. Cuenta con el Sistema de Alerta de Colisión Frontal (FCW) y AVAS (Acoustic Vehicle Alerting System).
GRAN CAPACIDAD DE PERSONALIZACIÓN
En su interior tiene piso bajo integral y puede albergar hasta cuatro zonas para silla de ruedas y/o carro infantil. Se pueden diseñar diferentes distribuciones de butacas y ubicaciones de las SSRR. Además, es posible incorporar opcionales procedentes del modelo ie tram: lunas bajas, iluminación lateral…
UN VEHÍCULO ACCESIBLE
Cuenta con rampas de acceso PMR con funcionamiento manual o automático. Para las personas invidentes se ha diseñado sistemas de topes para detectar las butacas. Se pueden incluir todo tipo de equipos, como la solicitud de parada en Braille, información sonora de la solicitud de parada, la señalización de los puestos reservados…
PARA MÁS PASAJEROS
Se ha optimizado el espacio, por lo que se logra una mayor capacidad para pasajeros y una mayor modularidad. En función de la versión, permite la movilidad de hasta 155 personas.
DISEÑO ELEGANTE COMO ICONO DE LA CASA
La parte frontal, con un toque más marcado y elegante, se acerca aún más a los rasgos estéticos de los productos del Grupo Irizar.
