Marc Aloy i Guardia, alcalde de Manresa, y David-Aron Lopez Martí, teniente alcalde delegado de urbanismo y movilidad, han presentado las nuevas unidades en la Avenida Universitària de dicha localidad, donde se han expuesto los vehículos. El acto ha finalizado con un viaje inaugural, con final en la calle Guimerà.
Las 2 unidades Urbino 9 LE Electric
Los más pequeños de la gama de eléctricos de la marca son autobuses tipo Low Entry y 9,27 metros de longitud. Cuentan con un total de 27 plazas sentadas más 1 plaza PMR y rampa doble en la puerta central para facilitar el acceso a personas en silla de ruedas.
Los 6 Urbino 12 Electric
Los autobuses eléctricos de medida estándar de la marca son autobuses de piso bajo integral, sin escalones en el pasillo ni en las zonas de acceso del vehículo, con 12 metros de longitud y rampa doble en la puerta central. El número de plazas oscila entre 69 y 79 personas (23 sentadas), dependiendo del nivel de ocupación de las dos plazas reservadas para personas en silla de ruedas. De los 23 asientos, 8 están a nivel de suelo, sin escalón.
Sistemas de recarga
En cuanto al sistema de carga, se han instalado 8 cargadores de 100kw en las instalaciones de Manresa Bus que se alimentan con un transformador de 1000 kw de potencia. El tiempo de carga completa por cada vehículo es de aproximadamente 4 horas.
La energía que abastece las recargas es energía 100% verde, proveniente únicamente de energías renovables.
Las baterías embarcadas son de más de 400 kWh en el caso del modelo de 12 metros y de más de 350 kWh, en el caso del de 9 metros. Estas baterías abastecen la energía suficiente para operar los servicios urbanos durante toda la jornada, sin necesidad de cargas al mediodía ni pantógrafos.
En términos de seguridad, ambos modelos incorporan multitud de sistemas automáticos de asistencia al conductor. Los vehículos están equipados con sistema Mobileye, que notifica al conductor mediante alertas sonoras y visuales sobre cualquier peatón o vehículo que puedan estar en ángulos muertos del autobús o en los giros.
Incluyen avisador de distancia con el vehículo delante y lectura de señales de tráfico, además de retrovisores electrónicos con cámara y monitores que permiten mejor visión durante la noche y facilitan las maniobras.
Manresa, una flota 100% sostenible
Los autobuses se irán incorporando a la flota de Bus Manresa de forma progresiva. Una vez estén todos en circulación, Manresa tendrá una flota de buses 100% sostenible, con 8 buses eléctricos y 7 híbridos. Sólo quedarán 3 (los vehículos de reserva) que funcionan con gasoil.
La compra de estos vehículos se ha financiado en parte a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR) financiado con los fondos europeos Next Generation. Con esta compra, Sagalés reafirma su compromiso con una movilidad sostenible y da un paso más en su “Compromiso en movimiento”, su estrategia de sostenibilidad 2022-2025. Uno de los ejes de esta hoja de ruta es la descarbonización progresiva de la flota, reduciendo de forma drástica el uso de combustibles fósiles y emisiones contaminantes.
