El alcalde de Sevilla, Antonio Muñoz, ha adelantado una serie de iniciativas por parte de Tussam que inciden en el impulso al uso del transporte público y en la estrategia municipal para descarbonización de la ciudad. Así, ha iniciado un plan de implantación de autobuses eléctricos para su flota con la adquisición de las primeras unidades, en el mes de marzo la Línea 2 dará servicio a Cartuja, en junio, y conforme se vayan trasladando las dependencias judiciales a la Ciudad de la Justicia, comenzará a operar la Línea Express a la Ciudad de la Justicia en Palmas Altas y, además, antes de verano se recuperará la línea Circular C-5 del Casco Antiguo con autobuses eléctricos.
“Estamos trabajando en configurar una gran red de transporte público en nuestra ciudad combinando el Metro, el Tranvibús, el Metrocentro, el Cercanías, la conexión ferroviaria aeropuerto-Santa Justa y, por supuesto, los autobuses de Tussam. Es una gran apuesta de Sevilla para reducir emisiones contaminantes en la ciudad”, ha dicho el alcalde durante la presentación de los primeros autobuses eléctricos que se incorporan a la flota de la empresa municipal, en un acto que ha contado también con presencia del delegado de Gobernación, Fiestas Mayores y Área Metropolitana, Juan Carlos Cabrera, y el gerente de Tussam, Rubén García. “Es una estrategia con tres ejes: un transporte público al alcance de toda la ciudadanía, un transporte público descarbonizado y nuevas inversiones y proyectos necesarios para impulsar el transporte público”, añadió.
Estrategia de descarbonización
Tussam ha sido durante los últimos años referente en la implantación del Gas Natural como un combustible menos contaminante. Así, se ha alcanzado al 75 por ciento de la flota (está conformada por 400 vehículos). “Y ahora damos un paso más: la apuesta por autobuses híbridos (Gas Natural y eléctrico) o 100% eléctricos”, según ha remarcado Antonio Muñoz.
En concreto, está en marcha una inversión de 44 millones de euros para sumar en total 74 vehículos eléctricos o híbridos en varias fases.
Por un lado, han llegado los primeros 5 autobuses eléctricos de un contrato marco de 10 autobuses eléctricos de 12 metros que empezarán a funcionar antes de este verano, tras la preceptiva formación, en distintas líneas de la ciudad, con una inversión total de 6 millones de euros.
Por otro, se adquirirán 41 vehículos híbridos (Gas Natural-eléctricos) de 18 metros con un contrato marco de 15 millones de euros, y la previsión es que lleguen los primeros 14 antes del verano para incorporarse a la flota.
Y, por último, están ya en marcha las licitaciones para 23 vehículos eléctricos específicos que conformarán las líneas del Tranvibús hacia Sevilla Este y el Casco Antiguo, con 16 millones de euros de inversión.
En paralelo, las instalaciones de la empresa municipal de están dotando de puntos de recarga eléctrica –ya hay 10 instalados y se trabaja en un contrato para ejecutar otros 23 puntos de recarga, de forma que acabe este año con una capacidad para recargar a la vez 33 vehículos eléctricos–.
