La EMT de Palma presenta sus tres primeros autobuses de hidrógeno

Los vehículos son de la marca Solaris. Comenzarán a circular en Palma entre finales de marzo y principios de abril. Son las primeras unidades de hidrógeno de este fabricante que se pondrán en funcionamiento en España.


Los vehículos utilizan hidrógeno verde para su propulsión. La Empresa Municipal de Transportes de Palma será el primer cliente de la planta de hidrógeno verde de Lloseta, la primera planta industrial de hidrógeno renovable de España, que se enmarca dentro del proyecto "Power to Green Hydrogen Mallorca" (enmarcado en el proyecto europeo Green Hysland), liderado por Enagás Renovable y Acciona Energía.

 

Tras la presentación de los vehículos, los asistentes al acto pudieron subir a bordo para realizar un recorrido desde la plaza de Cort hasta el Consolat.

El alcalde de Palma, Jose Hila, ha valorado "la apuesta valiente por la movilidad del Ayuntamiento por su capacidad transformadora". "Hoy enviamos un mensaje claro y convertimos a Palma en un referente nacional, ya que somos la segunda ciudad del Estado con buses de hidrógeno verde". "Nos encontramos con una EMT con vehículos viejos y la hemos dado la vuelta. Nuestra apuesta por la innovación ha sido clara, y esto ha sido posible gracias a la coordinación y a nuestra capacidad para alcanzar acuerdos".Durante la presentación, Francina Armengol ha recordado que "desde 2015 en las Islas Baleares hemos hecho una apuesta por la transición energética justa de manera líder" y ha afirmado que "estamos haciendo una revolución en movilidad", con medidas como la presentada hoy, la electrificación del tren, la ampliación de la red ferroviaria o la transformación de las concesiones de bus interurbano en Mallorca.

La presidenta del Gobierno de las Islas Baleares, Francina Armengol, también ha agradecido al Ayuntamiento de Palma y al Gobierno de España que "crean" y trabajen también hacia la transición, así como a las empresas que colaboran desde la planta de hidrógeno verde : "Supimos ver, en la crisis de la planta de CEMEX, la oportunidad. Hemos sido los primeros en producir moléculas de hidrógeno renovable en el sur de Europa y hoy todo este trabajo tiene sentido", ha dicho.
El vicepresidente y consejero de Transición Energética, Sectores Productivos y Memoria Democrática del Gobierno de las Islas Baleares, Juan Pedro Yllanes, ha señalado que "esta colaboración con el Ayuntamiento de Palma demuestra una nueva apuesta del Govern por un transporte colectivo y de cero emisiones. Continuamos construyendo una ciudad con una mejor calidad del aire en beneficio de toda la ciudadanía y lo hacemos con un nuevo combustible producido en las Islas. El hidrógeno verde producido en la planta de Lloseta jugará un rol importante en el proceso de impulso de la transición energética y sabemos que servirá de ejemplo a otros territorios insulares, tal y como dijo la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen. Baleares vuelve a estar a la cabeza en el proceso de descarbonización de la movilidad y quiero recordar que nos convertimos en el primer territorio del sur de Europa a producir ese combustible renovable y verde".

Joan Groizard, director general del IDAE, ha señalado que estos autobuses suponen el primer resultado material de la primera planta industrial de hidrógeno renovable de España y del sur de Europa y contribuyen a construir un ecosistema de hidrógeno renovable en isla de Mallorca, a potenciar la movilidad sostenible, a cumplir los objetivos medioambientales de España y a hacer que nuestro país despunte como hub internacional del hidrógeno verde. Un objetivo al que contribuyen las líneas de ayuda del PRTR que el IDAE tiene abiertas en este momento, dotadas con más de 400 millones de euros para proyectos pioneros y singulares de hidrógeno renovable y para impulsar la cadena de valor de 'este vector energético'.

Antón Martínez, CEO de Enagás Renovable, resaltó que el objetivo principal de la iniciativa europea Green Hysland, coordinada por Enagás Renovable y que permitió impulsar la construcción de la primera planta industrial de hidrógeno renovable de España en Mallorca, es la descarbonización. Esta puesta en marcha de los autobuses de hidrógeno en Palma es un paso decisivo en ese sentido”.
"La puesta en marcha de estos autobuses marca un gran hito para el proyecto Power to Green Hydrogen Mallorca al tratarse del primer offtaker en el ámbito de la movilidad de nuestra planta de hidrógeno verde de Lloseta", ha comentado Belén Linares, presidenta del consejo de Power to Green Hydrogen Mallorca y directora de Innovación de Acciona Energía. "Esta iniciativa es paradigma del compromiso de Acciona Energía con la descarbonización y de nuestra apuesta por el desarrollo y la investigación para diseñar soluciones innovadoras a los principales desafíos de nuestro tiempo."
 

Los nuevos buses de hidrógeno forman parte de la segunda fase de renovación de la flota de vehículos de la EMT Palma, que incorpora de forma progresiva hasta 65 vehículos nuevos. Una vez culminada esta fase, la EMT Palma habrá renovado más de un 90% de la flota desde 2015.

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