Las Conclusiones extraídas de los debates suscitados en las sesiones de trabajo de esta reunión serán desarrolladas en un Libro Verde que los organizadores remitirán al Congreso de los Diputados, máximo representante de la soberanía popular. Entre otras conclusiones se apuntó que los accidentes de tráfico constituyen una pandemia, de hecho, la Organización Mundial de la Salud (OMS) ha señalado que en 2020 lostres principales problemas de salud en el mundo serán las enfermedades cardiovasculares, las enfermedades mentales y los accidentes de tráfico. También la OMS ha definido la inseguridad vial como algo no accidental y por lo tanto evitable. En el terreno de la prevención primaria se ha puesto de relieve la importancia de los médicos como prescriptores de seguridad vial. En la secundaria hay que alcanzar que no pasen más de 15 minutos desde que se activa la alerta hasta que se produce la llegada de los servicios asistenciales. Igualmente hay que reducir los tiempos hasta depositar –y en las mejores condiciones, obviamente—a los lesionados en el hospital de referencia de acuerdo con la patología diagnosticada. Hay que generalizar la atención psicológica a las víctimas de accidentes y a sus familiares. Por otro lado, la educación vial debe ser un proceso continuado durante toda la vida de las personas.
Congreso Internacional de Prevención de Accidentes de Tráfico
El Congreso, que dio comienzo el martes día 30 de mayo, reunió a más de 200 personas ocupadas y preocupadas por el problema de la inseguridad del tráfico rodado, convocadas por la Asociación para el Estudio de la Lesión Medular Espinal (AESLEME), el Instituto de Seguridad Vial de la FUNDACIÓN MAPFRE y la Asociación Española de la Carretera (AEC).
