En su constante evolución y búsqueda de las soluciones más innovadoras para el transporte colectivo, en este caso el urbano, Moventis quiso poner a prueba, el pasado mes de diciembre, el nuevo eC24s, microbús 100% eléctrico del fabricante gallego UNVI.
Para la prueba, que tuvo lugar en la explotación de Moventis del Vallès Occidental, UNVI seleccionó y replicó algunas de las líneas más exigentes que la división de Moventia opera.
Durante dichos ensayos, el eC24s demostró su excelente maniobrabilidad y su solvencia en orografías muy complejas. El vehículo presumió de dichas prestaciones gracias a su diseño innovador y diferencial: reducidas dimensiones con versiones desde 7 metros de largo y 2,35 de ancho; hasta 289 kWh de capacidad de baterías, 200 kW de potencia y una capacidad de pasajeros superior a otros vehículos de su categoría.
La prueba del novedoso vehículo está estrechamente vinculada a la intencionalidad medioambiental que lidera Moventia a través de sus diversas líneas de negocio. La empresa pretende ser una parte activa en el camino hacia una movilidad descarbonizada, por ello ha puesto en marcha un ambicioso plan para reducir su huella de carbono. La compañía apuesta por la descarbonización de su flota de autobuses y autocares, realizando una renovación progresiva de sus flotas a modelos híbridos, eléctricos y de gas y marcándose el objetivo de ser neutra en carbono en 2035 y está implicada en la gestión eficiente de la energía, a través de la instalación de más de 1.300 placas solares con un rendimiento de 712.685 kWp y el uso de energía de fuentes renovables sus centros. Asimismo, es una compañía pionera en la adquisición de certificados de biometano, gas renovable clave para avanzar hacia una economía circular.
Moventis es la división de movilidad colectiva de Moventia que desarrolla su actividad en diferentes ámbitos: transporte terrestre urbano, interurbano y servicios discrecionales. Con un siglo de historia, en la actualidad Moventis está consolidada como una de las grandes operadoras multinacionales, con más de 215 millones de pasajeros anuales y una flota de unos 2.374 autobuses y autocares y 45.000 bicicletas en 3 continentes.
