Este vehículo, bautizado con el nombre de ec24s, presenta conceptos bastante innovadores, ya no sólo en su diseño, sino también en los aspectos relacionados con su ingeniería.
El minibús mide 7 metros de largo y destaca el diámetro de sus ruedas que son iguales que las de un bus de 12 metros o un articulado. Este hecho presenta dos grandes ventajas: la primera es que facilita la gestión del stock de ruedas, ya que no se necesitan neumáticos especiales para este vehículo, y la segunda, que reduce el coeficiente de rodadura optimizando su consumo de manera significante. De igual modo, y respecto a la arquitectura del ec24s, destaca la posición del puesto de conducción por delante del primer eje. Este hecho le otorga al personal de conducción la misma sensación que provoca dirigir un vehículo de 12 metros proporcionando un espacio de trabajo más amplio que el de un minibús tradicional.
Otra de las características más destacadas del modelo la encontramos en su capacidad, bastante elevada y homologable para hasta 40 pasajeros.
Por lo que respecta a la ingeniería despunta la capacidad de sus baterías. Este minibús eléctrico puede equipar modelos de entre 144 y 289 kWh de energía, lo que supone un aumento respecto a las baterías de 126 kWh equipadas normalmente en estos minibuses eléctricos.
TMB probó el innovador minibús eléctrico de UNVI
El modelo ec24s mide 7 metros y puede montar baterías de entre 144 y 298 KWh de energía
