La Régie des Transports Métropolitains (RTM) de Marsella ha realizado un pedido para el suministro de 200 GX 337 ELEC HEULIEZ. Las entregas comenzarán con las primeras 35 unidades previstas para finales de 2024, y el resto de vehículos para 2027.
En Saint Nazaire, se entregarán 40 autobuses eléctricos articulados BRT GX 437 ELEC LINIUM entre 2025 y 2027. Estos vehículos forman parte de una oferta técnica conjunta realizada con ABB E-mobility y Dalkia Electrotechnics, que garantizarán el suministro, el despliegue y el mantenimiento de la infraestructura de recarga.
“Estamos encantados de que Marsella y Saint Nazaire hayan elegido IVECO BUS para sus proyectos de electrificación a gran escala. Esto confirma lo bien adaptadas que están nuestras soluciones de movilidad eléctrica para satisfacer las expectativas de descarbonización del transporte público francés" declaró Giorgio Zino, Director de Operaciones Comerciales de IVECO BUS Europa.
Marsella ampliará su flota eléctrica con 200 GX 337 ELEC HEULIEZ
La empresa de transporte público de Marsella, Régie des Transports Métropolitains (RTM), se hará cargo de la entrega de 200 autobuses eléctricos GX 337 ELEC HEULIEZ a lo largo de tres años, hasta 2027, con lo que electrificará un tercio de su flota. Está previsto que un primer lote de 35 unidades circule por la ciudad de Marsella a finales de 2024. Estos nuevos autobuses se unirán a los tres GX 337 ELEC HEULIEZ que funcionan desde hace tres años en la red de Marsella.
La nueva generación de GX 337 ELEC HEULIEZ seleccionada por RTM incorporará baterías diseñadas por FPT Industrial, que ofrecen una capacidad total de 416 kWh y una mejora significativa de la autonomía. Los vehículos, equipados con raíles en el techo, pueden recargarse alternativamente en el depósito o rápidamente mediante pantógrafo descendente.
La aglomeración de Saint-Nazaire recibirá 40 e-buses BRT articulados
IVECO BUS suministrará a la aglomeración de Saint-Nazaire cuarenta autobuses BRT eléctricos articulados GX 437 ELEC LINIUM equipados con un pantógrafo de carga ascendente para el proyecto de electromovilidad hélYce+ de la ciudad. Los vehículos entrarán en funcionamiento en 2 fases, con una primera entrega de 23 unidades que comenzará a mediados de 2025, seguida de 17 autobuses más a partir de mediados de 2027. Todos los vehículos se beneficiarán de un servicio de mantenimiento de un año.
Los GX 437 ELEC LINIUM destacan por su fuerte identidad estética y ofrecen un excelente confort tanto para el conductor como para los pasajeros. Podrán acoger a más de 140 pasajeros a bordo, 36 de ellos sentados, para viajar relajadamente gracias a la aceleración progresiva, la iluminación ambiental, las pantallas de información y los puertos USB. Dispondrán de un sistema de visión trasera con cámara que sustituye a los retrovisores exteriores tradicionales, y de nuevos equipos ADAS conformes a la evolución de la normativa GSR.
La infraestructura de recarga será suministrada, desplegada y mantenida por ABB E-mobility y Dalkia Electrotechnics, según lo previsto en la oferta técnica conjunta presentada por IVECO BUS con sus dos socios técnicos.
