Así lo indicó Javier Iriarte, CEO de Solaris, en su presentación de los resultados de la marca en 2023, su estrategia de futuro y próximas novedades. Entre sus retos para los dos próximos años en el ámbito de vehículos cero emisiones está mantener el liderazgo en el mercado europeo de autobuses, expandirse con una solución en el segmento interurbano y dar el salto al mercado norteamericano, donde ya han comenzado pruebas del modelo Trollino a la ciudad canadiense de Vancouver.
Líder del mercado en la última década
En 2023, Solaris volvió a ser líder del mercado europeo de autobuses urbanos cero emisiones con sus autobuses de baterías y de propulsión de hidrógeno, con una participación del 15,2%. De hecho, lleva siéndolo desde 2012, con una cuota media de 14,5% en estos años. Si nos centramos en el mercado europeo de autobuses urbanos eléctricos propulsados con batería, Solaris tiene la segunda posición y una participación del 14,2%. Y en el mercado de urbanos europeo global, ocupa el tercer puesto, por primera vez en su historia, alcanzando el 9,7% de cuota. Si nos centramos en autobuses urbanos con propulsión de hidrógeno, Solaris es líder absoluto en Europa con el 44,5% del mercado. Matriculó 535 autobuses Urbino Hydrogen.
En 2023, Solaris entregó 1.456 unidades, de las que el 82% eran vehículos de bajas o cero emisiones. Los pedidos de autobuses Solaris dentro de su grupo, CAF, suponen ya el 27% frente al 73% de la división de trenes.
Gran aceptación en los diferentes mercados europeos
El año pasado, Solaris entregó sus vehículos en 17 países, lo que permitió que sus autobuses circularan por 109 ciudades diferentes. El principal mercado de la marca es Polonia, donde entregó 401 vehículos y obtuvo el 47,7% de participación. En España su cuota es del 22,4%, lo que supone un crecimiento del 5% frente a 2022, con 259 unidades entregadas. El tercer país por número de pedidos fue Italia, con 208 autobuses y el 10,9% del mercado, seguido de Alemania, con 109 unidades y un 3,9% de cuota y Noruega, que recibió 183 autobuses Solaris, lo que supuso en 49,1% de participación.
Un nuevo autobús urbano eléctrico
Solaris acaba de presentar el nuevo Urbino 12 eléctrico en la feria Mobility Move de Berlín. Su nueva plataforma de 12 metros, continúa la estela del nuevo Urbino 18, con las baterías de última generación de la marca, un autonomía de más de 600 Km y una plataforma con los últimos avances de conectividad.
Una nueva plataforma para interurbanos cero emisiones
Al contrario que en el caso del nuevo Urbino 12 eléctrico, para desarrollar su nuevo vehículo interurbano, Solaris hace tabla rasa y está diseñando una nueva plataforma cero emisiones. Hemos podido ver un pequeño avance de ese diseño y lo cierto es que su lanzamiento no debe estar lejos ya que es su segundo punto en la estrategia 2024-2026 de Solaris: expandirse con soluciones cero emisiones en el segmento interurbano.
