La Asociación Nacional de Empresarios de Transporte en Autocares ha señalado que sube la expedición de permisos de conductores profesionales de autocares, pero baja el número de conductores profesionales en nuestro país.
Estas son sus conclusiones extraídas de las nuevas estadísticas de expedición de permisos y censo de conductores elaboradas por la Dirección General de Tráfico (DGT).
Según el informe elaborado por la organización, la expedición de nuevos permisos aún se encuentra por debajo del nivel previo a la pandemia y las jubilaciones de conductores son mayores que la incorporación de nuevos profesionales.
Los datos hablan
Los últimos datos facilitados por la DGT, correspondientes al 2023, muestran que ese año se expidieron en España un total de 9.205 permisos tipo D lo que representa un incremento del +17,6% respecto a los que se habían entregado un año antes (7.582). Con todo, este importante aumento, el mayor de los últimos cuatro años, arroja un saldo de nuevos “carnés” anuales aún por debajo de la cifra de 2019, el año previo a la pandemia, cuanto se expidieron un total de 10.192. Tras la caída de nuevos permisos tipo D sufrida en 2020 (6.521), año a año ha ido aumentando el número de nuevos conductores de autobús y autocar (7.854 en 2021; 7.582 en 2022), pero los datos de 2023 aún son inferiores a los de 2019 en un -9,68% (9.205 frente a 10.192).
Más jubilaciones que incorporaciones
En paralelo a la evolución de la incorporación de nuevos conductores al sector se producen jubilaciones. Debido a la elevada edad media de las plantillas, muy por encima de las nuevas incorporaciones. Según el nuevo censo de permisos de conducir facilitado por la DGT y analizado por ANETRA, en 2023 el número de profesionales en activo en posesión de un tipo D era de 522.227, lo que representa un -0,47% menos que el año anterior y un arroja un saldo negativo de 2.476 conductores.
A pesar de la incorporación de 9.205 nuevos conductores de autobús y autocar, en 2023 la cifra total del censo se redujo en 2.476.
